ติดตั้ง Steam
เข้าสู่ระบบ
|
ภาษา
简体中文 (จีนตัวย่อ)
繁體中文 (จีนตัวเต็ม)
日本語 (ญี่ปุ่น)
한국어 (เกาหลี)
български (บัลแกเรีย)
Čeština (เช็ก)
Dansk (เดนมาร์ก)
Deutsch (เยอรมัน)
English (อังกฤษ)
Español - España (สเปน)
Español - Latinoamérica (สเปน - ลาตินอเมริกา)
Ελληνικά (กรีก)
Français (ฝรั่งเศส)
Italiano (อิตาลี)
Bahasa Indonesia (อินโดนีเซีย)
Magyar (ฮังการี)
Nederlands (ดัตช์)
Norsk (นอร์เวย์)
Polski (โปแลนด์)
Português (โปรตุเกส - โปรตุเกส)
Português - Brasil (โปรตุเกส - บราซิล)
Română (โรมาเนีย)
Русский (รัสเซีย)
Suomi (ฟินแลนด์)
Svenska (สวีเดน)
Türkçe (ตุรกี)
Tiếng Việt (เวียดนาม)
Українська (ยูเครน)
รายงานปัญหาเกี่ยวกับการแปลภาษา
Este motor produz uma potência máxima de 90 CV às 4200 rotações e um binário máximo de 230 Nm às 1500-2500 rotações. A potência é transmitida à estrada através de uma caixa de velocidades Manual de 5 mudanças, e o tipo de tração é Dianteira.
Quanto às caracteristicas do chassis, responsáveis pelo comportamento em curva e conforto, o Polo 5 (6R) tem suspensão dianteira do tipo McPherson struts. Coil springs. e suspensão traseira do tipo Coil springs. Torsion bar. . As medidas de pneus são 185 / 60 em jantes de 15 polegadas à frente e 185 / 60 em jantes de 15 polegadas atrás. Na travagem, o sistema de travões do Polo 5 (6R) 1.6 TDI 90HP Sport tem Discos Ventilados à frente e Discos na traseira.
Este motor produz uma potência máxima de 65 CV às 4500 rotações e um binário máximo de 118 Nm às 2250 rotações. A potência é transmitida à estrada através de uma caixa de velocidades Manual de 5 mudanças, e o tipo de tração é dianteira (FWD).