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In der Regel werden Fahrsperren an Hauptsignalen aufgestellt. In den meisten Fällen direkt dahinter oder auch kurz davor, wenn es bauliche Ursachen hat.
Info
Die Fahrsperre klappt nur um, wenn eine Zug- oder Rangierfahrt, mittels Hp 1 und 2, Ks 1 und 2, Hl 1-12b, Ra12/Sh1, Kennlicht wenn im Streckenbuch angegeben) zugelassen wird. Bei Ersatzsignalen (ZS1, 7, 8, 12) bleibt die Fahrsperre in Endlage und muss vom Tf durch drücken des Befehls-Tasters quittiert werden.