Nokia 3310 доброго времени суток. Увидел твой последний комментарий по вопросу написания скриптов и доступности API к данному моду, но не смог опубликовать на него свои примечания, т.к. толстый гейб не хочет чтобы люди, не купившие игру на данном сайте публиковали комментарии.
Но к сути.

Полностью согласен с твоими последними пояснениями к вопросу создания мода Сортировочной станции, которые ты публиковал ранее. Я сам также около 4 мес. назад направлял разработчикам пул предложений по изменению игры в части создания\модернизации сортировочной станции. Естественно – пока реакция разрабов нулевая.

Поэтому на случай если всё-таки разработчики расширят доступ для мододелов в части редактирования настроек меню локомотивов направляю тебе список предложений, которые я ранее направлял разработчикам. Можешь использовать их без каких-либо ограничений для создания и корректирования разработанного тобой мода сортировочной станции. Несмотря на то что большая часть предложений уже в определенной мере реализована в твоем моде, возможно они помогут тебе сделать разработанный тобой мод лучше.

Предложенные мной изменения направлены не только на корректирование настроек станции, они направлены на редактирование настроек меню локомотивов, которые к сожалению, пока заблокированы разработчиками.

Соответственно что было предложено разработчикам:
1) Изменение настроек станции.
1.1) Станция может быть построена нескольких видов – малая, средняя и большая (по числу путей на которые могут прибывать поезда – 2, 4 и 6 путей). Также должна быть возможность строительства станции, способной принимать короткие, средние и длинные поезда (поезда общей длинной 125 метров, 210 метров, 300 метров). Количество путей и дина состава предложена на основе опыта применения твоего мода в целом, максимального размера игровой карты и целесообразного объема единоразово перевозимых товаров.
1.2) Станция должна выполнять только функцию хранения пустых вагонов и вагонов с грузом. Станция не должна иметь возможности разгрузки\загрузки вагонов грузами. Количество вагонов, которые можно хранить на станции, должно зависеть от размера станции. Например: 40, 70, 100 вагонов. Вагоны, находящиеся на хранении должны отображаться на отдельных «парковочных платформах».
1.3) Станция не должна загружать\разгружать вагоны для перевозки пассажиров. Но при этом допускается прибытие на данную станцию поезда, содержащего одновременно как вагоны для перевозки грузов, так и вагоны для перевозки пассажиров. В таком случае будет происходить, только присоединение и\или отсоединение вагонов для грузов.
1.4) К станции можно прикрепить несколько локомотивов. Данные локомотивы будут выполнять только задания данной станции. Количество локомотивов, которые можно прикрепить к станции, должно зависеть от размера станции. Например: 4, 8 и 10 локомотивов.
1.5) Купить прикрепленный локомотив можно на сортировочной станции, однако доставляться на станцию он будет из ближайшего депо по присоединенным к станции железнодорожным путям. Прикрепленные к станции локомотивы отображаются на «стояночных путях» отдельно от хранящихся вагонов и отмечаются в специальных окнах станции как это сделано в «Rail distribution office».
1.6) В случае необходимости, аналогичным образом можно приобретать грузовые вагоны. Доставляться на станцию купленные вагоны будут из ближайшего депо по присоединенным к станции железнодорожным путям с помощь незанятого\свободного присоединенного локомотива. Подобная необходимость может сложиться, когда на станции, соединенной с сортировочной станцией, возник переизбыток груза. Однако все свободные вагоны находятся на другом конце игровой карты.
1.7) Станция должна принимать любые локомотивы, а не только прикрепленные к ней локомотивы.
1.8) Прибывающие на станцию локомотивы (поезда) должны иметь возможность забирать и оставлять на станции любые пустые грузовые вагоны и грузовые вагоны с грузом. Также прибывающие на станцию локомотивы (поезда) должны иметь возможность забирать только вагоны, загруженные определенным грузом. Например, прибывший на станцию локомотив забирает только пустые крытые вагоны, цистерны с нефтью, и платформы с кирпичом.
1.9) При прибытии незакрепленного за станцией локомотива на сортировочную станцию данный локомотив не исчезает - он занимает свободную платформу и ожидает отсоединения\присоединения к нему вагонов, после чего направляется далее по своему маршруту.
1.10) Установить регулируемое игроком ограничение - у отбывающих со станции локомотивов можно установить максимальную длину поезда, но не более предела длины станции.
1.11) Установить регулируемую игроком опцию - прикрепленным к станции локомотивам можно поручить отдельные задания по транспортировке вагонов к другим станциям, и возврату их обратно на сортировочную станцию. Причем данные локомотивы должны иметь возможность выбирать определенные вагоны, а также делать выбор между пустыми вагонами и вагонами с грузом. Данная опция не похожа на алгоритм, установленный в «Rail distribution office». В предложенном мной варианте, можно поручить прикрепленному локомотиву забрать на сортировочной станции определенные вагоны и поехать с ними на другую станцию для погрузки конкретного груза. После чего данный поезд возвращается на сортировочную станцию с грузовыми вагонами, заполненными грузом, и оставляет их на «стояночных путях» сортировочной станции. Данный способ использования железнодорожной сортировочной станции повысит ценность и спрос на маневровые локомотивы.
1.12) Установить регулируемую игроком опцию - между прикрепленными к станции локомотивами можно выставить очередность присоединения грузовых вагонов. Причем приоритет можно выставить на все локомотивы. Отображение выставленного приоритета можно оформить путем отображения соответствующей цифры в окне локомотива в окне станции. Условие о приоритете действует только на локомотивы, находящиеся на станции. При этом, пока прикрепленный локомотив находится в пути или на другой станции при выполнении задания, то правило о приоритете присоединении вагонов на него не распространяется. Например, на станцию прибыл поезд с 5 вагонами с кирпичами. К станции прикреплено 3 локомотива, каждый может присоединить по 3 вагона. По условиям локомотив № 2 имеет приоритет – «1», локомотив №3 имеет приоритет – «2», локомотив № 1 имеет приоритет – «3». Локомотив № 1 находится в пути или на другой станции при выполнении задания. Согласно предложенному мной правилу локомотив №2 первым забирает нужный ему вид вагонов со станции и едет выполнять свое задание, а локомотив № 3 забирает только оставшиеся 2 вагона. Как только локомотив № 1 вернется на станцию он будет включен в список приоритетов загрузки данных локомотивов имеющимися на станции вагонами.
1.13) Установить регулируемое игроком ограничение - у прикрепленных к станции локомотивов можно установить либо отключить опцию ожидания загрузки минимальным и\или максимальным количеством вагонов (достижения конкретной длины поезда). В качестве единицы изменения времени ожидания можно использовать 1 внутри игровой день. Данное правило должно действовать в течение определенного времени с момента присоединения к локомотиву первого вагона. Указанное правило позволит избежать очень долгого ожидания необходимого количества вагонов (достижения необходимой длины поезда).
1.14) Установить регулируемую игроком опцию – если присоединенный локомотив № 1 отправился на задание по загрузке вагонов на другой станции, то присоединенный локомотив № 2 не может взять аналогичный тип вагонов и направиться по этому же маршруту, если игроком не установлено иное условие. Таким условием может быть установление количества присоединенных локомотивов, выполняющих одно и то же задание.