Install Steam
login
|
language
简体中文 (Simplified Chinese)
繁體中文 (Traditional Chinese)
日本語 (Japanese)
한국어 (Korean)
ไทย (Thai)
Български (Bulgarian)
Čeština (Czech)
Dansk (Danish)
Deutsch (German)
Español - España (Spanish - Spain)
Español - Latinoamérica (Spanish - Latin America)
Ελληνικά (Greek)
Français (French)
Italiano (Italian)
Bahasa Indonesia (Indonesian)
Magyar (Hungarian)
Nederlands (Dutch)
Norsk (Norwegian)
Polski (Polish)
Português (Portuguese - Portugal)
Português - Brasil (Portuguese - Brazil)
Română (Romanian)
Русский (Russian)
Suomi (Finnish)
Svenska (Swedish)
Türkçe (Turkish)
Tiếng Việt (Vietnamese)
Українська (Ukrainian)
Report a translation problem
2988498553/Jelcz315kanaliza workshop_subscribed/2988498553/Jelcz315kanaliza/lod1.nmf
C3DHelp_ReadFileIntoBuffer FAILED fopen(A:\SteamLibrary\steamapps\workshop\content\784150\2988498553\Jelcz315smieci\lod.nmf)
2988498553/Jelcz315smieci workshop_subscribed/2988498553/Jelcz315smieci/lod.nmf
C3DHelp_ReadFileIntoBuffer FAILED fopen(A:\SteamLibrary\steamapps\workshop\content\784150\2988498553\Jelcz315woda\lod1.nmf)
2988498553/Jelcz315woda workshop_subscribed/2988498553/Jelcz315woda/lod1.nmf
Na początku stycznia 1968 roku pierwsze 15 sztuk samochodów Jelcz 315 przekazano do użytkowników. Pod koniec 1968 rozpoczyna się produkcja seryjna i trwa do grudnia 1970. Również w grudniu 1970 zostaje wprowadzona do produkcji nowa kabina typu 113, która zastępuje dotychczas stosowaną kabinę typu 407. Od początku 1971 roku wszystkie pojazdy rodziny 300 M (315 M, 316 M, 317/317 D) były wyposażane w nową kabinę.
Jeżeli potrzebujecie informacji dotyczących samochodów ciężarowych i autobusów Jelcz to możecie się ze mną kontaktować. Na tę chwilę posiadam książki dotyczące pojazdów z lat 1952-1989. Mój discord: michal2004#0480