Installer Steam
log på
|
sprog
简体中文 (forenklet kinesisk)
繁體中文 (traditionelt kinesisk)
日本語 (japansk)
한국어 (koreansk)
ไทย (thai)
Български (bulgarsk)
Čeština (tjekkisk)
Deutsch (tysk)
English (engelsk)
Español – España (spansk – Spanien)
Español – Latinoamérica (spansk – Latinamerika)
Ελληνικά (græsk)
Français (fransk)
Italiano (italiensk)
Bahasa indonesia (indonesisk)
Magyar (ungarsk)
Nederlands (hollandsk)
Norsk
Polski (polsk)
Português (portugisisk – Portugal)
Português – Brasil (portugisisk – Brasilien)
Română (rumænsk)
Русский (russisk)
Suomi (finsk)
Svenska (svensk)
Türkçe (tyrkisk)
Tiếng Việt (Vietnamesisk)
Українська (ukrainsk)
Rapporter et oversættelsesproblem
С-130 производят и сейчас. сделано 2500, есть он в 68 странах = запчасти, пилотов, техников найти не большая проблема. Запчасти же для Анов проблема большая, их немного сейчас летает.
Так Ан-12 аналог С-130? Или нет?
С-130 от 40 млн (первые версии), до 120 модификация поновее. Б.у. в районе 10.
http://www.aerospaceweb.org/aircraft/transport-m/c130/
https://web.archive.org/web/20130710110223/http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=92
typical: 2,160 nm (4,000 km)
ferry: 4,270 nm (7,900 km)
Range An-12:
https://www.airliners.net/aircraft-data/antonov-an-12-shaanxi-y-8/35
http://www.globalaircraft.org/planes/an-12_cub.pl
5,700 km (3,500 mi, 3,100 nmi) with maximum fuel
3,600 km (2,200 mi; 1,900 nmi) with maximum payload
Поэтому да, Ан-12 аналогичный С-130. Ну и С-130 полетел на 3 года раньше.
Крейсерская скорость Ан-12: 570 км/ч, С-130: 628 км/ч, кто из них кирпич уже ясно?