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CONFIG Salem GW500 Pikes Peak

Salem GW500 VR38DETT Midship AWD for Hill Crimb Race
Available in: Junkyard, Salon, Shed, Auction
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Requires Nissan DLC

The Salem GW500 has been modified for hillclimb racing.
The engine is the VR38DETT for the Nissan GT-R with a larger and higher output. The rear seats have been removed and the engine is placed midship on the suspension. The peripherals and exhaust pipes were completely redesigned. A large intercooler and air intakes have been added on top of the engine.
A differential has been added to the front suspension and connected to the rear gearbox to make it AWD.
The tires are so thick that they stick out from the body, and the ride height has been lowered. The front wheels are racing tires and the rear are slick tires for high speed driving.
The driver's seat is a single-seat GT-R, and the battery and electronic equipment are placed in the passenger seat space.
Bonus parts can be added to each part of the car body to reproduce the aerodynamic appearance typical of race cars. Please refer to the images for attachment points. Please note that some parts will move unnaturally when the trunk or hood is opened.
I used Pace Innovation's "Ford Focus Monster Tamer" as a reference. The GW500 has been thoroughly modified from the outside to the inside, and has been reborn for hill climb racing. Have fun with it!


Salem GW500をヒルクライムレース用に改造しました。
エンジンは日産GT-R用のVR38DETTエンジンを大型高出力化して搭載。後部座席は撤去し、サスペンション上にエンジンをミッドシップで配置しました。周辺機器やエキゾーストパイプは一新。エンジン上部には大型のインタークーラーとエアインテークを増設しています。
前部サスペンションにはディファレンシャルを増設、後部ギアボックスと接続してAWDとしています。
タイヤは車体からはみ出すほど太くし、車高は下げました。前輪はレーシングタイヤ、後輪はスリックタイヤで高速走行に対応します。
運転席はGT-R用のシートを単座にし、助手席のスペースにはバッテリーや電子機器類を配置しました。
車体各部にボーナスパーツを増設可能にし、レースカーらしい空力的な外見を再現しました。取付箇所は画像を参考にしてください。一部のパーツはトランクやボンネットを開けると不自然に動くのでご注意ください。
Pace Innovationの"Ford Focus Monster Tamer"を参考にしました。外見から内部まで徹底的に改造し、ヒルクライムレース用に生まれ変わったGW500です。楽しんでください。