Install Steam
login
|
language
简体中文 (Simplified Chinese)
繁體中文 (Traditional Chinese)
日本語 (Japanese)
한국어 (Korean)
ไทย (Thai)
Български (Bulgarian)
Čeština (Czech)
Dansk (Danish)
Deutsch (German)
Español - España (Spanish - Spain)
Español - Latinoamérica (Spanish - Latin America)
Ελληνικά (Greek)
Français (French)
Italiano (Italian)
Bahasa Indonesia (Indonesian)
Magyar (Hungarian)
Nederlands (Dutch)
Norsk (Norwegian)
Polski (Polish)
Português (Portuguese - Portugal)
Português - Brasil (Portuguese - Brazil)
Română (Romanian)
Русский (Russian)
Suomi (Finnish)
Svenska (Swedish)
Türkçe (Turkish)
Tiếng Việt (Vietnamese)
Українська (Ukrainian)
Report a translation problem
Il faut commencer par bien prendre en compte ce que dit le co-pilote, ça permet d'anticiper les virages à venir surtout quand on ne connait pas les spéciales.
Après un certain temps, tu vas connaître les spéciales ainsi que les véhicules que t'utilises, ce qui te permettra d'être régulier, c'est bien d'être très rapide mais si tu pars en tonneau à chaque virage, tu vas perdre beaucoup de temps, la régularité c'est la clé, tu vas t'améliorer sur chaque surface (Asphalte, neige...) et connaître chaque petit piège de chaque spéciale mais également où est-ce que tu peux couper tel virage sans prendre trop de risque.
Pense aussi à placer ta voiture en fonction du virage annoncé et quand tu sais que ta voiture va décoller, si par exemple il t'annonce une crête sur un gauche 1, ne fonce pas sinon tu vas te bouffer les arbres, adapte ta vitesse.
Si t'as d'autres questions, n'hésite pas
╭╮┓┓┳╮┳╭╮┏┳┓┳┳╮╭╮╭╮
┃┈┣┫┣┫┃╰╮┈┃┈┃┃┃┣┫╰╮
╰╯┛┛┻╰┻╰╯┈┻┈┛┛┛┛┛╰╯
┈┈┈┈┈┈TO┈YOU┈┈┈┈┈┈
MERRY CHRISTMAS TO YOU
║╚╝║║║║║║║║║ ║║║║═╣═╣╔╣═╣║║║║░░█████████
║╔╗║╦║╔╣╔╣╗║ ║║║║═╣═╣╚╣═╣║║║║░░▒▀█████▀
╚╝╚╩╩╩╩╩╝╚═╝ ╚══╩═╩═╩╩╩═╩╩╩═╝░░▒░░▀█▀