Долго избегал обзора по этой игре, но теперь решился.

Начну с того, что я обожаю ралли с раннего детства. Тогда его часто показывали на канале Евроспорт и Русский Экстрим, а у сестры на PS1 была какая-то часть Колин Мак Рея...

Долгое время я играл в ралли аркады и симкады. Знакомство с симуляторами началось с первого дерт ралли и продолжилось различными частями WRC и второй частью грязи. Играл я на геймпаде и лишь недавно купил DD руль. И это первый симулятор ралли в который я сразу ворвался на DD руле.
Если сравнивать отдельно EA WRC с любым другим симулятором ралли - она проигрывает. Где-то в графике, где-то в физике, где-то в геймплее (все еще считаю, что лучший календарь событий был в WRC Generations).
Но обзор все же положительный, почему? Давайте разберемся.
Это игра-сервис. Она попыталась собрать все лучшее от всех раллисимов в одном месте (графоний потерялся где-то на пол пути) и вышло просто бомбически.
Физика - присутствует в том виде, чтобы заставить вас попотеть, но не разбить компьютер вашим рулем. И это правильное решение. За полном реализмом нужно идти в RBR, все это знают и разработчики тоже. Там своя аудитория и своя атмосфера. Любителей RBR из нее не вытащишь, а аудиторию нужно собрать и даже если просто посмотреть наиболее известных стримеров и ютуберов - большинство ушло именно в эту игру. Фидбек на Moza R5 - бойкий, руль дерется, ты чувствуешь покрытие, ты чувствуешь колеса, ты понимаешь когда ты внутри, когда снаружи и где твой центр тяжести в данный момент. Играть сцеплением можно и нужно научиться. Физика игры вместе с фитбеком позволяют не скучать постоянно придумывать что-то новое, кроме "истинно верной езды по учебнику" и подобрать стиль под себя.
Теперь про лично мой опыт. Вкатился быстро, быстрее чем в DR 2.0. Понадобилось часов 10. Все фишки, которые работали там - работают здесь. Лично мне поведение шин больше нравилось в WRC и оно сюда перекачивало. Настройка же авто больше нравилась в DR, но тут у нас какой-то хтонический отпрыск их обоих, но наловчился быстро. Получилось где-то по середине, получилось собрать какой-то усредненный присет на все машины под каждый тип покрытия (тот с*кс, что был в DR на каждой трассе и каждой машине канул в лету). Повреждения бывают понятны и логичны, а бывают вызывают вопросы. Я играю со сцеплением и все еще не понимаю, почему я ломаю коробан, гугл говорит, что при синквенталке сцепление вообще не нужно. Но игра его требует при старте и если вы на малых оборотах. Да и передачи переключаются мягче при выжатом сцеплении. Возможно конечно не стоим им баловаться в поворотах, но эти рассуждения уже выходят за границы обзора.
Календарь - как я и сказал, больше нравился старый, но и у этого плюсов куча. У вас есть основной WRC сезон, но теперь на нем ралли не заканчивается, есть куча других соревнований на разных классах машин и во всех мы можете участвовать. Менеджмент команды стал адекватнее, парк машин - мое почтение. Собрал коллекцию своих любимок ( WRC - Тойота, WRC 2 - Ситроен, Для кайфа в других сериях - Пежо 206, для души - Субару WRX) и гоняю на них от сезона к сезону. ОДНАКО есть огромный минус - нет рандома. Каждый сезон повторяет предыдущий 1 в 1. Немного разнообразия вносят спонсоры конечно, но вы 100% из раза в раз будете повторять мейновый сезон WRC. Надеюсь это поправят.
Ивенты - их очень много, все они разные и что самое главное - разнообразие от коротких около 4 км до длинючих 25+ км. Однако почему в сезоне очень любят асфальтовые ивенты и в какой-то момент надоедает. Отдельно стоит упомянуть Монте-Карло. Оно заставит вас сгореть и возродиться заново, однако, на мой взгляд разработчики переборщили со льдом.
Парк машин - просто бесподобен, идем дальше.
Когда вам все надоест разрабы таки дали вам чем заняться помимо онлайна (Клубы у меня все так же не работают), а именно моменты - по сути это некие испытания, где вам нужно пережить либо фантазии разрабов, либо какие-то моменты из истории WRC. Меня честно говоря это прикололо, переодически туда заглядываю,
Батл-пасс - я боялся худшего, но оказалась просто косметика. Так как я люблю официальные ливреи, а играю с видом от прибоки - вся эта ваша косметика проходит мимо меня. Поэтому от него мне ни горячо, ни холодно.
Онлайн - лаги, ассинхрон и прочие проблемы по началу были, сейчас не знаю, но судя по стримам стало лучше.
Интерфейс - приятный и интуитивно понятный, даже с моим слабым английским я во всем быстро разобрался и спокойно им пользуюсь кнопками на руле, за что спасибо разрабам.
Графика и оптимизация - я все еще не понимаю почему так ужасно DR2 вышла очень давно, на моей 2060 она выглядит как произведение искусства, погода, окружение, машины, животные, люди, дроны и т.п. все выглядело великолепно, даже сейчас она выглядит невероятно свежо, а что у нас здесь? На 2060 я могу играть максимум на средних и то, в местах где много NPC (деревушки, старты/финишы) игра дико фризит, поэтому приходится играть почти на минималках. Когда я ставил ультры или смотрел стримы - графоний выглядил как уровень 2010-2014 года, что просто страшно. Оптимизацию конечно немного поправили, теперь я могу играть на средних, но все еще страшно. Я конечно понимаю, что мы играем в симулятор, где графика вообще не важна (привет iRacing), но это не тот же RBR, где физика настолько шикарна, что мы все еще играем в игру которой 20 лет, если уже не больше и довольно урчим. Это позорно.

Возможно я рассмотрел не все аспекты так внимательно, как стоило бы сделать, но общий итог такой:
Если вы устали от других раллисимов, хотите чего-то нового, живого, гламурного и у вас неплохое железо - вам определенного сюда,
Оценка 7/10
Играть строго на руле с обратной связью, ручником и сцеплением (коробан на мой взгляд уже дело вкуса, мне вполне приятно и на лепестках)

Долго избегал обзора по этой игре, но теперь решился. Начну с того, что я обожаю ралли с раннего детства. Тогда его часто показывали на канале Евроспорт и Русский Экстрим, а у сестры на PS1 была какая-то часть Колин Мак Рея... Долгое время я играл в ралли аркады и симкады. Знакомство с симуляторами началось с первого дерт ралли и продолжилось различными частями WRC и второй частью грязи. Играл я на геймпаде и лишь недавно купил DD руль. И это первый симулятор ралли в который я сразу ворвался на DD руле. Если сравнивать отдельно EA WRC с любым другим симулятором ралли - она проигрывает. Где-то в графике, где-то в физике, где-то в геймплее (все еще считаю, что лучший календарь событий был в WRC Generations). Но обзор все же положительный, почему? Давайте разберемся. Это игра-сервис. Она попыталась собрать все лучшее от всех раллисимов в одном месте (графоний потерялся где-то на пол пути) и вышло просто бомбически. Физика - присутствует в том виде, чтобы заставить вас попотеть, но не разбить компьютер вашим рулем. И это правильное решение. За полном реализмом нужно идти в RBR, все это знают и разработчики тоже. Там своя аудитория и своя атмосфера. Любителей RBR из нее не вытащишь, а аудиторию нужно собрать и даже если просто посмотреть наиболее известных стримеров и ютуберов - большинство ушло именно в эту игру. Фидбек на Moza R5 - бойкий, руль дерется, ты чувствуешь покрытие, ты чувствуешь колеса, ты понимаешь когда ты внутри, когда снаружи и где твой центр тяжести в данный момент. Играть сцеплением можно и нужно научиться. Физика игры вместе с фитбеком позволяют не скучать постоянно придумывать что-то новое, кроме "истинно верной езды по учебнику" и подобрать стиль под себя. Теперь про лично мой опыт. Вкатился быстро, быстрее чем в DR 2.0. Понадобилось часов 10. Все фишки, которые работали там - работают здесь. Лично мне поведение шин больше нравилось в WRC и оно сюда перекачивало. Настройка же авто больше нравилась в DR, но тут у нас какой-то хтонический отпрыск их обоих, но наловчился быстро. Получилось где-то по середине, получилось собрать какой-то усредненный присет на все машины под каждый тип покрытия (тот с*кс, что был в DR на каждой трассе и каждой машине канул в лету). Повреждения бывают понятны и логичны, а бывают вызывают вопросы. Я играю со сцеплением и все еще не понимаю, почему я ломаю коробан, гугл говорит, что при синквенталке сцепление вообще не нужно. Но игра его требует при старте и если вы на малых оборотах. Да и передачи переключаются мягче при выжатом сцеплении. Возможно конечно не стоим им баловаться в поворотах, но эти рассуждения уже выходят за границы обзора. Календарь - как я и сказал, больше нравился старый, но и у этого плюсов куча. У вас есть основной WRC сезон, но теперь на нем ралли не заканчивается, есть куча других соревнований на разных классах машин и во всех мы можете участвовать. Менеджмент команды стал адекватнее, парк машин - мое почтение. Собрал коллекцию своих любимок ( WRC - Тойота, WRC 2 - Ситроен, Для кайфа в других сериях - Пежо 206, для души - Субару WRX) и гоняю на них от сезона к сезону. ОДНАКО есть огромный минус - нет рандома. Каждый сезон повторяет предыдущий 1 в 1. Немного разнообразия вносят спонсоры конечно, но вы 100% из раза в раз будете повторять мейновый сезон WRC. Надеюсь это поправят. Ивенты - их очень много, все они разные и что самое главное - разнообразие от коротких около 4 км до длинючих 25+ км. Однако почему в сезоне очень любят асфальтовые ивенты и в какой-то момент надоедает. Отдельно стоит упомянуть Монте-Карло. Оно заставит вас сгореть и возродиться заново, однако, на мой взгляд разработчики переборщили со льдом. Парк машин - просто бесподобен, идем дальше. Когда вам все надоест разрабы таки дали вам чем заняться помимо онлайна (Клубы у меня все так же не работают), а именно моменты - по сути это некие испытания, где вам нужно пережить либо фантазии разрабов, либо какие-то моменты из истории WRC. Меня честно говоря это прикололо, переодически туда заглядываю, Батл-пасс - я боялся худшего, но оказалась просто косметика. Так как я люблю официальные ливреи, а играю с видом от прибоки - вся эта ваша косметика проходит мимо меня. Поэтому от него мне ни горячо, ни холодно. Онлайн - лаги, ассинхрон и прочие проблемы по началу были, сейчас не знаю, но судя по стримам стало лучше. Интерфейс - приятный и интуитивно понятный, даже с моим слабым английским я во всем быстро разобрался и спокойно им пользуюсь кнопками на руле, за что спасибо разрабам. Графика и оптимизация - я все еще не понимаю почему так ужасно DR2 вышла очень давно, на моей 2060 она выглядит как произведение искусства, погода, окружение, машины, животные, люди, дроны и т.п. все выглядело великолепно, даже сейчас она выглядит невероятно свежо, а что у нас здесь? На 2060 я могу играть максимум на средних и то, в местах где много NPC (деревушки, старты/финишы) игра дико фризит, поэтому приходится играть почти на минималках. Когда я ставил ультры или смотрел стримы - графоний выглядил как уровень 2010-2014 года, что просто страшно. Оптимизацию конечно немного поправили, теперь я могу играть на средних, но все еще страшно. Я конечно понимаю, что мы играем в симулятор, где графика вообще не важна (привет iRacing), но это не тот же RBR, где физика настолько шикарна, что мы все еще играем в игру которой 20 лет, если уже не больше и довольно урчим. Это позорно. Возможно я рассмотрел не все аспекты так внимательно, как стоило бы сделать, но общий итог такой: Если вы устали от других раллисимов, хотите чего-то нового, живого, гламурного и у вас неплохое железо - вам определенного сюда, Оценка 7/10 Играть строго на руле с обратной связью, ручником и сцеплением (коробан на мой взгляд уже дело вкуса, мне вполне приятно и на лепестках)