Klikněte na „Odebírat“ pro stažení položky
Nádraží Pushkino

Stávající a fungující mezistanice třídy 2 se třemi nástupišti a výpravní budovou z Puškina. Mod obsahuje jednu verzi stanice, herní charakteristiky a funkce jsou zobrazeny ve videu. Fontánový atomizér se instaluje samostatně! Nádraží má tři nástupiště pro cestující – dvě ostrovní a jedno boční. Pro průchod cestujících železniční tratí slouží podzemní tunel. Pouze nádražní budova, restaurační stan a celková struktura nástupišť jsou znovu vytvořeny s dostatečně vysokou přesností, vzhled zbytku je libovolný. V módě jsou malá velikonoční vajíčka.



Stanice je konečnou stanicí pouze pro elektrické vlaky Moskva - Pushkino. Dálkové vlaky ve stanici nezastavují. V současné době je stanice jednou z nejvytíženějších v Jaroslavském směru s osobní dopravou 23 000 lidí.

Stanice byla otevřena spolu s otevřením železnice Moskva-Sergiev Posad v roce 1862, 30 km od železniční stanice Yaroslavsky. Své jméno získala podle sousední starobylé vesnice. Otevření stanice bylo důvodem pro vznik prázdninové vesnice Pushkino v roce 1867. Zděná nádražní budova, která se dochovala dodnes, byla postavena kolem roku 1897 jako náhrada za malou 1patrovou budovu. V té době nebyly stěny budovy pokryty omítkou, takže její vzhled byl výrazně odlišný. V roce 1927 byla nástupiště spojena nadzemním mostem pro pěší, který byl dále prodloužen. Stanice byla elektrifikována v roce 1930 stejnosměrnou kontaktní sítí 1,5 kV, která byla v letech 1941-42 dočasně demontována. V roce 1956 byla převedena na napětí 3 kV.

Se stanicí je spojen i tragický příběh[pushkino.tv]. 17. srpna 1977 se na nádraží zřítil nadzemní most pro pěší a zabil více než 21 lidí. Za zmínku stojí výkon posádek sanitky a železničářů: po 45 minutách byly všechny oběti převezeny do nemocnice a železniční spojení bylo obnoveno. Místní historik A.F. Malyavko z vesnice Klyazma řekl: "Naše média o tragédii mlčela: země se připravovala na 60. výročí října." V roce 1979 byl otevřen tunel pro pěší, který nahradil most.

V severní části za nádražím bylo v roce 1992 otevřeno jednotkové depo. V roce 2008 prošlo nádraží rekonstrukcí. Fasáda budovy [stávka] byla zcela znetvořena[/stávka] ztratila část výzdoby, na všech nástupištích byly instalovány turnikety a zábrany, kompletně přestavěno (přibližně dvakrát rozšířeno) nástupiště č. 3 do Moskvy, byl vybudován pěší tunel. také opraveno. Stanice byla přebarvena do modrošedé - korporátní barvy Jaroslavlského směru ruských drah. 21. srpna 2008 byl vydán rychlovlak Sputnik do Moskvy.

Nádražní budova je architektonickou památkou, č. 501410861370005 v USROKN.

---

Modely, textury, kód, ladění – Shotkey
"Champignon" písmo (c) 1999, 2010 – Claude Pelletier
Vývoj sponzorovaný přítelem kirill.sinitsa
Zvláštní poděkování patří soudruhovi Vilaxe za pomoc s podchodem.
—> Podrobnosti o objednání modů <—
Můžete také podpořit vývoj tohoto modu: