Klikněte na „Odebírat“ pro stažení položky
🟡Tatra M240/Btx761 (ČD/ČSD)

Motorový vůz řady 820 (do roku 1988 řada M 240.0, prototypy původně M 230.5) je typ železničního motorového vozu, který byl v první polovině 60. let vyráběn pro ČSD Vagonkou Tatra Studénka (nyní Škoda Vagonka). V roce 1993 přešly vozy této řady do majetku nástupnických společností ČSD, Českých drah a ŽSR (a následně i ZSSK). V současnosti již nejsou v pravidelném provozu.

Přezdívka singrovka, vzducholoď, kachna, kačenka
Výrobce Vagonka Tatra Studénka
Výroba v letech 1959–1964
Období provozu 1959 – 2002/2007
Trvalý výkon 206 kW
Tažná Síla 40kN
Maximální povolená rychlost 70 km/h

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Vozy Btx761, číslované v intervalu 50 54 29-29, v 60. a 70. letech označené Balm, v 80. a 90. letech Bix, do 1. ledna 2009 označené 020, jsou řadou čtyřnápravových přípojných velkoprostorových osobních vozů druhé třídy z vozového parku Českých drah. Všechny tyto vozy byly pro tehdejší Československé státní dráhy vyrobeny v letech 1958–1969 ve Vagónce Studénce.Vozy měly být určeny jako přípojné k motorovým vozům 820. Vzhledem k nízkému počtu čtyřnápravových přípojných vozů u Československých státních drah byl ale urychlen jejich vývoj a zkráceny typové zkoušky. Díky tomu byly první přípojné vozy dodány tři roky před motorovými vozy řady 820. Z toho důvodu z počátku jezdily za motorovými vozy 830, ke kterým nebyly přípojné vozy vůbec vyrobeny, a 850, ke kterým byly přípojné vozy dodávány později.

Řada vozu Btx761
Kód řady KOV 761
Typové označení KOV Btx 761-020
Výrobce Vagónka Tatra Studénka
Rok výroby 1958–1969
Počet vyrobených 711
Maximalní rychlost 90km/h

V budoucnu přibude i hnací vozidlo včetně interieru