Cài đặt Steam
Đăng nhập
|
Ngôn ngữ
简体中文 (Trung giản thể)
繁體中文 (Trung phồn thể)
日本語 (Nhật)
한국어 (Hàn Quốc)
ไทย (Thái)
Български (Bulgaria)
Čeština (CH Séc)
Dansk (Đan Mạch)
Deutsch (Đức)
English (Anh)
Español - España (Tây Ban Nha - TBN)
Español - Latinoamérica (Tây Ban Nha cho Mỹ Latin)
Ελληνικά (Hy Lạp)
Français (Pháp)
Italiano (Ý)
Bahasa Indonesia (Indonesia)
Magyar (Hungary)
Nederlands (Hà Lan)
Norsk (Na Uy)
Polski (Ba Lan)
Português (Tiếng Bồ Đào Nha - BĐN)
Português - Brasil (Bồ Đào Nha - Brazil)
Română (Rumani)
Русский (Nga)
Suomi (Phần Lan)
Svenska (Thụy Điển)
Türkçe (Thổ Nhĩ Kỳ)
Українська (Ukraina)
Báo cáo lỗi dịch thuật
Nederlandse railinfra elementen:
1: Vrijbalk
plaats bij wissels tussen linker- en rechterspoor
2: Wissel Aansluit Kast
plaats bij wisselstellers
3: ATB Vv Schakel Kast (ASK) uitvoering lange antenne
plaats bij emplacements seinen met ATB Vv bakens
4: ASK uitvoering korte antenne
5: ASK uitvoering voor op het perron
6: ASK uitvoering lange antenne met veiligheidshek
7: ASK uitvoering korte antenne met veiligheidshek
8: ASK uitvoering perron met veiligheidshek
9: ATB Vv baken met Rail Aansluit Pot
plaats rechts van spoor op 120, 30 en 3 meter
voor emplacements seinen
10: ATB Vv baken
12: SpoorStaaf Conditionerings Systeem
plaats bij wissels tegen geluidsoverlast
13: Dubbel SSCS
14: Railspoel enkel rechts met RAP
plaats alleen bij spoor met bovenleiding
bijvoorbeeld 5 tot 10 meter achter overwegen
15: Railspoel enkel links met RAP
plaats alleen bij spoor met bovenleiding
bijvoorbeeld 5 tot 10 meter achter overwegen
16: Railspoel dubbel
plaats alleen bij spoor met bovenleiding
5 tot 10 meter achter vrijebaan seinen
17: Veiligheidshek 1.2 meter
18: Wisselnummerbord nummer wijzigbaar