安裝 Steam
登入
|
語言
簡體中文
日本語（日文）
한국어（韓文）
ไทย（泰文）
Български（保加利亞文）
Čeština（捷克文）
Dansk（丹麥文）
Deutsch（德文）
English（英文）
Español - España（西班牙文 - 西班牙）
Español - Latinoamérica（西班牙文 - 拉丁美洲）
Ελληνικά（希臘文）
Français（法文）
Italiano（義大利文）
Bahasa Indonesia（印尼語）
Magyar（匈牙利文）
Nederlands（荷蘭文）
Norsk（挪威文）
Polski（波蘭文）
Português（葡萄牙文 - 葡萄牙）
Português - Brasil（葡萄牙文 - 巴西）
Română（羅馬尼亞文）
Русский（俄文）
Suomi（芬蘭文）
Svenska（瑞典文）
Türkçe（土耳其文）
tiếng Việt（越南文）
Українська（烏克蘭文）
回報翻譯問題
獎勵
This street is the main one I use in most parts of every city. Even though it's called a "suburban" street, it looks right at home as a local street in industrial areas, next to big apartment complexes, and even in a lot of parts of downtown. The width is just perfect and the simple surface with its unstriped pavement fits in everywhere. The simplicity also makes it work better with closely spaced intersections and irregular geometry than any vanilla roads. Low profile, yet manifestly suitable for cars, pedestrians, public transit, etc. It's not unwelcoming to any of them, either: A monument to functionalism from before we were obsessed with exotic striping and road diets.
Please never take it down!