Cài đặt Steam
Đăng nhập
|
Ngôn ngữ
简体中文 (Trung giản thể)
繁體中文 (Trung phồn thể)
日本語 (Nhật)
한국어 (Hàn Quốc)
ไทย (Thái)
Български (Bulgaria)
Čeština (CH Séc)
Dansk (Đan Mạch)
Deutsch (Đức)
English (Anh)
Español - España (Tây Ban Nha - TBN)
Español - Latinoamérica (Tây Ban Nha cho Mỹ Latin)
Ελληνικά (Hy Lạp)
Français (Pháp)
Italiano (Ý)
Bahasa Indonesia (Indonesia)
Magyar (Hungary)
Nederlands (Hà Lan)
Norsk (Na Uy)
Polski (Ba Lan)
Português (Tiếng Bồ Đào Nha - BĐN)
Português - Brasil (Bồ Đào Nha - Brazil)
Română (Rumani)
Русский (Nga)
Suomi (Phần Lan)
Svenska (Thụy Điển)
Türkçe (Thổ Nhĩ Kỳ)
Українська (Ukraina)
Báo cáo lỗi dịch thuật
1. У реальной ЭД4М (как и у подавляющего большинства российских электричек) пантографы стоят только на обмоторенных вагонах (а обмоторенными должна быть половина всех вагонов, и моторные есть только промежуточные). Здесь мы наблюдаем обмоторенные головы.
2. По поводу окраски. Крыша должна быть серая, а не белая.
3. Ну и не хватает крышевого оборудования (а именно "тормозных" резисторов и внешних блоков кондиционеров).
Оптимизация - это не низкое число полигонов, а соотношение качества к их числу. Прогресс, конечно, есть, но стоит всё-таки уделять больше внимания и соответствию модели реальности, раз уж взялся.