安装 Steam
登录
|
语言
繁體中文(繁体中文)
日本語(日语)
한국어(韩语)
ไทย(泰语)
български(保加利亚语)
Čeština(捷克语)
Dansk(丹麦语)
Deutsch(德语)
English(英语)
Español-España(西班牙语 - 西班牙)
Español - Latinoamérica(西班牙语 - 拉丁美洲)
Ελληνικά(希腊语)
Français(法语)
Italiano(意大利语)
Bahasa Indonesia(印度尼西亚语)
Magyar(匈牙利语)
Nederlands(荷兰语)
Norsk(挪威语)
Polski(波兰语)
Português(葡萄牙语 - 葡萄牙)
Português-Brasil(葡萄牙语 - 巴西)
Română(罗马尼亚语)
Русский(俄语)
Suomi(芬兰语)
Svenska(瑞典语)
Türkçe(土耳其语)
Tiếng Việt(越南语)
Українська(乌克兰语)
报告翻译问题
1. У реальной ЭД4М (как и у подавляющего большинства российских электричек) пантографы стоят только на обмоторенных вагонах (а обмоторенными должна быть половина всех вагонов, и моторные есть только промежуточные). Здесь мы наблюдаем обмоторенные головы.
2. По поводу окраски. Крыша должна быть серая, а не белая.
3. Ну и не хватает крышевого оборудования (а именно "тормозных" резисторов и внешних блоков кондиционеров).
Оптимизация - это не низкое число полигонов, а соотношение качества к их числу. Прогресс, конечно, есть, но стоит всё-таки уделять больше внимания и соответствию модели реальности, раз уж взялся.