Dieser umfassende Guide soll euch sowohl einen Einstieg in die F-15C "Eagle" bieten, als auch fortgeschrittene Kenntnisse (größtenteils über die Avionik) vermitteln.
Der Großteil des Guides ist in Videoform gehalten. Die ersten vier Tutorials (Start, Navigation, beide Landungsarten) richten sich eher an Anfänger und wir werfen hier recht spärlich mit Fachbegriffen um uns. Diese vier Tutorials versuchen euch eher einen schnellen Einstieg mit einer guten Praxisnähe zu bieten.
Die darauf folgenden Tutorials zu Radar, Waffensystemen und Gegenmaßnahmen steigen schon etwas tiefer in die Avionik des Flugzeugs ein und hier kommen wir auch um Fachbegriffe nicht mehr drumrum. Letzten Endes ist ein gutes Verständnis der Systeme auch entscheidend im Kampf!

Die gesamte Playlist der Tutorial-Reihe findest du auch hier auf YouTube: http://raku.yt/f-15c.
Selbstverständlich freue ich mich, wenn ihr den Guide hier bewertet und gerne auch bei den Videos einen "Daumen hoch" oder einen Kommentar da lasst - oder natürlich, für ganz Extreme, auch den Abonnieren-Knopf drückt! :-)
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Falls du Fragen hast, nicht weiter kommst oder sonstwie Hilfe benötigst, dann scheue nicht davor zurück, auf dem Community-Discord unter http://raku.yt/discord zu fragen! Die gesamte DCS-Community ist unglaublich hilfsbereit. Wir wissen ausnahmslos alle, wie steil die Lernkurve am Anfang war! :)

Dieses Tutorial behandelt die grundlegenden Themen:

• Startup - das Anschalten des Flugzeugs
  
• Taxi - das Rollen zur Startbahn
  
• Takeoff - der eigentliche Start

Dieses Tutorial richtet sich eher an Anfänger und spart (noch) diverse Fachbegriffe aus. Mein Ziel ist es hier, euch einfach erstmal in die Luft zu bekommen. :-)

Hier werden wir über verschiedene Wegpunkte navigieren und dabei, während des Fluges, die Instrumente im Cockpit und auch die, für die Navigation relevanten HUD-Elemente erklären.

Auch dieses Video ist mehr an Anfänger gerichtet, Fachabkürzungen für die Instrumente wie z.B. HSI oder ADI werden in diesem Tutorialvideo ausgespart und erst eimal die grundlegende Funktion der Anzeigen erläutert.

Die Landung unter VFR (Visual Flight Rules) ist die Landung unter Sichtflugbedingungen. Das heißt wir können uns auf unsere Augen und das, was wir visuell ausmachen können verlassen, um sicher zu landen.

Können wir nichts mehr sehen, weil die Wolkendecke zu tief hängt, es Nacht ist oder zu viel Nebel vorherrscht, dann müssen wir uns voll auf unsere Instrumente verlassen (und fliegen somit unter Instrumentenflugregeln), um sicher und vor allem auch an der korrekten Stelle (dem Anfang der Landebahn) auf dem Boden aufzusetzen.

Habt ihr die vorherigen vier Tutorials abgeschlossen, dann solltet ihr das Flugzeug ohne größere Probleme sicher fliegen können.
Ab diesem Tutorial werden wir uns ein paar Fachbegriffe aneignen, da wir jetzt sehr stark in die Avionik (Systeme) der F-15C einsteigen und uns unseren Weg zu den Waffensystem bahnen.

Um die Waffensysteme zu benutzen brauchen wir in den meisten Fällen unser Radar, das nicht umsonst "Eyes of the Eagle" genannt wirt, nach dem Spitznamen der F-15C "Eagle".
Wir erklären das VSD (Vertical Situation Display) und versuchen uns anhand einer Grafik herzuleiten, wie wir die Position eines anderen Flugzeugs im 3D-Raum mit einem Blick auf das VSD abschätzen können.

Die Grundlagen sitzen!? Super!
Dann wird es langsam Zeit für die explosiveren Inhalte!


Wir schauen uns die Raketen für die mittlere Distanz, "beyond visual range" an, die AIM-120 AMRAAM und die AIM-7.

Wenn wir ein feindliches Flugzeug in Sichtweite haben können wir zu anderen Waffen und Systeme greifen, um es auszuschalten.
Die Grundlagen dafür haben wir in den letzten beiden Tutorials gelegt, das heißt wir schauen uns die Waffensysteme für den Nahkampf rein praktisch an:

Nachdem ich den TWS-Modus wohl bei dem Radarteil ein wenig vernachlässigt habe sei er hiermit nachgereicht.
Schauen wir uns also an, wie wir mehrere Ziele direkt nacheinander bekämpfen können:

Im letzten Teil dreht sich alles um unsere Gegenmaßnahmen und darum überhaupt zu erkennen, dass wir beschossen werden

Nachdem nun die offensiven und defensiven Systeme und auch sonst alles, was Flugzeug an sich betrifft sitzen sollte folgt die nächste Grundlage: die Zusammenarbeit mit dem AWACS. Denn heutzutage findet fast nichts mehr da oben ohne allsehendes Auge statt... ;-)

Die F-15C haben wir damit vollumfänglich abgeschlossen.
Ihre Kontrahenten sind im Normalfall die Su-27 oder Su-33 und in Flaming Cliffs 3 ist die Steuerung nahezu gleich, so dass ein Umstieg an sich gar nicht so schwer ist... wären da nicht ein paar zusätzliche Systeme und andersartige Instrumente in den russischen Mustern.

Als Abschluss möchte ich euch hier diese Unterschiede und anderen Systeme der Su's aufzeigen:

Den Abschluss dieses Guides bildet die Königsdisziplin: das Auftanken in der Luft!
Hier zählt nur noch Übung, Übung, Übung!