За каждую победу в элитном заезде на маск сложности дают 24к серебра и 10 голды, плюс мы двигаемся по прогрессии клуба где есть доп награды за 40 уровней. За три подряд победы появляется множитель ускоряющий прогресс в два раза. Если проиграть заезд без множителя то вас откатит вниз до прошлого уровня, но если проиграть с множителем то сбрасывается множитель, а позиция сохраняется, потому тактика держать множитель и не проигрывать больше 1 раза подряд. А проигрывать иногда будешь потому-что боты.
Мой сетап руль база т300, 3 педали, ручная Н коробка, сцепление сам, помощники что есть выключены. надеюсь настройки машины на клаве и геймпаде работают также или лучше.

Боты очень быстро разгоняются и тормозят, боты едут почти строго по траектории, но медленные в поворотах. Значит задача сделать машину которая разгоняется хотябы также быстро, быстро тормозит. А ехать по более оптимальной траектории срезая везде где можно и проходя некоторые повороты без торможения вообще. Но есть одно но.

Боты - убийцы. Машины ботов весят овер9000 кг каждый, каждое касание ботов и ты улетаешь на орбиту - они продолжают ехать. Не едь долго параллельно с ботом, он вильнет и убьет тебя, не тормози перед ботом в повороте, он влетит в тя и угробит вас, второй бот проедет мимо и ты его уже не догонишь. Не плати боту денег, Не давай боту работу. Не уступай пожилым ботам место в общественном транспорте. Будешь наблюдать картину когда бот влетает в лобовое с камазом и продолжает ехать почти без потери скорости, а иногда они все не вписываются в поворот и остается в нем до конца гонки.

Боты убийцы, боты читеры, потому иногда всетаки будешь проигрывать главное терять только бонус, а не позицию.

Тактика на старт гонки: на второй скорости подрубать нитро и остаться в слипстриме противника до первых поворотов где уже спокойно их обгонять.

Без топовой шины многие повороты не пройти на полной скорости да и тормозной путь ощутимо короче. Sport+ покрышка стоит 10к и кажется что дорого, но стирается примерно за 25-30 заездов, Если побеждать хотябы в 20 из 25 то фарм 500к серебра не говоря об остальном. Шина не теряет свойств до нуля прочности как я понял. Потому не стоит экономить.

Быстро ускорятся и быстро тормозить. На данный момент складывается ощущение что в игре чем машина легче, тем она быстрее тормозит. А еще и ограничение в с1 уровень машины. Стартовая миата надоела потому мой выбор пал на нисан S18.
все 40 уровней прошел на ней.

Топливная система стрит, остальное сток, настроек соответственно нет.

Привод полный. Все детали ультиматум.

В настройке увеличиваем скорость переключения, убираем потери

Кузов сток. Все элитное кроме бака, он- ультиматум.

Рычаги передние - элита. Дальше все ультиматум.
Пружины чуть опустить, Тормозное усилие поднять.
Можно поднимать еще если не срываетесь в повороте.

Вставки ультиматум. Диски вперед 265/25 р19. Диски назад 285/25 р19.
Профиль нулевой элит стретч и вперед и назад.
Настройки только вылета чтобы подходило под обвес кузова.

Все 40 этапов прошел на этой машине было относительно легко, периодически боты убивали сбрасывая бонус а так норм. Главное в начале стартануть на нитро чтобы остаться в слипстиме бота и дело в шляпе считай.
И уже когда клуб прошел появилась тайматака для с1 потому вот ее результаты
Думаю если бы запотел то показал бы меньше 01:16

На первом мест в тайматаке 6RS. По быстрому собрал ее
и проехал на 3 секунды быстрее за 1:13.счемто. скрин потерял. Но результат впечатлил.

Попробовал на 6RS в клубе и да там тоже стало еще проще. Потому добавлю и ее в гайд.

Значитсо берем C3 6RS и опускаем ее до первого класса и попутно облегчаем на сколько можно потому что 2 тонны это ппц.

Меняем двигатель на самый слабенький, ему эбу ультиматум и выпускной ультиматум. В настройках повышаем доступные параметры,Будем крутить двигатель в красное до предела перед переключением.

Коробку меняем на T50S 6 скоростей. Все апгрейды ультиматум привод оставляем задний.
А вот передачи перенастраиваем так как двигатель не тянет их.

Кузов максимально легкий. Бак не трогаем, остальное ультиматум.

Передние рычаги элита, остальное ультиматум.
Уменьшаем пружины увеличиваем тормозное усилие на максимум.

Вставки ультиматум. Передние диски 285/25 R20. Задние диски 285/25 R20. профиль нулевой элит стретч.

В целом фармитсо легко 24к серебра и 10 голды за 2 минуты, а иногда и 40 секунд. Не знаю есть ли клубы более выгодные и быстрые по фарму.