В дрифте самое важное это зацеп (оно же сцепление с дорогой), исходя из этого шины берем как можно шире, но учтите что машины с маленькой мощностью не смогут крутить слишком большие колеса, ищите баланс.
Передние шины должны быть мягче чем задние в соотношении примерно 65\35%
Если вашу машину разворачивает значит у задних колес зацеп больше чем у передних, меняем ширину, давление
Переднее схождение оставляем +- в нулевом положении так как это базовое руководство и так глубоко еще лезть не будем
Передний развал подбираем индивидуально к каждой машине, но не сильно заваливайте, мы же не стенсеры :)
Задний развал делаем делаем так чтобы машина адекватно ускорялась, чем ближе к 0 тем выше разгон.
Заднее схождение не трогаем!
Коэффициент блокировки отвечает за вынос машины на внешку
Главная пара отвечает за передаточные числа на коробке передач, играемся параметром в обе стороны, либо быстрое ускорение и маленькая максималка, либо большая максималка и медленный разгон, ищите свою золотую середину
Всем хороших конфигов!