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特種日本軌道

日本還有一些其他類型的軌道在鐵路系統中發揮著關鍵作用，例如雙軌距軌道（用於迷你新幹線）和無砟雙軌距軌道（用於青函隧道）。主要用於讓常規列車和高速列車（新幹線）在同一條鐵路上共存，而無需建設全新的高速平行線路。

本模組包括的軌道：
1. 迷你新幹線套軌軌道
遊戲內的名稱：JP. Dual Gauge
最大限速度：130 km/h
日本各地方政府都希望有直達首都的高速列車。然而，有些地方沒有足夠的 人口/政治影響力 來建造全規格高速平行線路。為了解決這個問題，他們升級改造了傳統的窄軌距軌道以容納標準軌距的高速列車，而成本僅為完整新高速線路的四分之一。

2. 青函隧道套軌軌道
遊戲內的名稱：JP. Seikan T. Dual Gauge
最大限速度：250 km/h
北海道與津軽海峡對岸的本州之間有不小的貨運需求，大多數鐵路貨運服務是在傳統窄軌鐵路上運營，而新幹線（高速列車）列車是標準軌距列車，它們都需要在兩個島之間運行。然而，建造兩條分開的複線鐵路隧道成本太高。因此，既有線的窄軌列車和新幹線運行在同一條軌道上，並且通過同一條隧道。