Asenna Steam
kirjaudu sisään
|
kieli
简体中文 (yksinkertaistettu kiina)
繁體中文 (perinteinen kiina)
日本語 (japani)
한국어 (korea)
ไทย (thai)
български (bulgaria)
Čeština (tšekki)
Dansk (tanska)
Deutsch (saksa)
English (englanti)
Español – España (espanja – Espanja)
Español – Latinoamérica (espanja – Lat. Am.)
Ελληνικά (kreikka)
Français (ranska)
Italiano (italia)
Bahasa Indonesia (indonesia)
Magyar (unkari)
Nederlands (hollanti)
Norsk (norja)
Polski (puola)
Português (portugali – Portugali)
Português – Brasil (portugali – Brasilia)
Română (romania)
Русский (venäjä)
Svenska (ruotsi)
Türkçe (turkki)
Tiếng Việt (vietnam)
Українська (ukraina)
Ilmoita käännösongelmasta
the article about KAI's order of coahes can be found here. the 438 stainless steel cars that have been delivered consists of 210 K1 cars, 150 K3 cars, 39 M1 cars, and 39 P cars.
https://ekonomi.bisnis.com/read/20190619/98/935568/inka-segera-selesaikan-448-unit-kereta-pesanan-kai-
https://www.republika.co.id/berita/p4wsam368/pt-kai-pesan-438-kereta-bodi-emstainless-steelem-ke-pt-inka
does that mean that some KAI locomotives don't have HEP?