čakam v čikagu

free grundza

práca našich žiakov
WC Chlapcov II. Stupeň
Alex P.
Matej H.
Ján L.
Figára M.
Kamil D.
Lukáš U.

Police steady watching me, every day they clocking me
Red alert, armed and dangerous, I keep that Glock on me
And I ain't looking for no trouble, I'm just looking out for me
'Cause I done did ♥♥♥♥ that ♥♥♥♥♥♥ ain't talking 'bout no rapping beef
Boy, I'm talking tragedies, massacres, casualties
♥♥♥♥ that I can't even remember, bet they remember me
♥♥♥♥ that happened late in December, I bring that Winter heat
♥♥♥♥♥♥ dying the whole October, the real Halloween

Spojka neslúži na rozjazd do kopca
Zastavíte v kopci a potrebujete sa pohnúť. Vytočíte motor a so zaradenou jednotkou pustíte brzdu a púšťate spojku. Auto sa najprv posunie o pár centimetrov nadol, no ako spojka začína zaberať, pohnete sa. Pri takomto rozjazde ale vaša spojka doslova plače. Keď vás v autoškole učili používať na rozjazd do kopca ručnú brzdu, nerobili to len preto, že vtedy by ste ten trik so spojkou ešte nezvládli. Hlavný dôvod je predĺženie životnosti automobilu a menej riskantný rozjazd. Podobne ako v predošlom bode s flekovaním na semafóroch.

vyvíjaný žiaden tlak. Akonáhle si totiž o pedál nohu čo i len opriete, medzi lamelami vznikne malá nedoliehavosť, a tie začnú o seba trieť. Trením vzniká teplo a opotrebenie, ktoré môže mať za následok to, že vašu spojku bude treba vymeniť skôr.

Na križovatke nie sme na pretekoch
Horúce hlavy na križovatkách sú dennou nepríjemnosťou v mestách. Často v starých autách zanechávajú po rozsvietení zelenej na semafóre kúdol dymu a stopy po pneumatikách. Vyššia spotreba nie je jediným problémom. Pri nezmyselne vysokom vytáčaní motora so zošliapnutou spojkou trpia práve jej lamely. Ak držíte počas čakania na zelenú zaradenú rýchlosť a stlačenú spojku, nedoliehavosť opäť spôsobuje trenie a opotrebenie. V každom prípade odporúčame vyradiť na neutrál a rozbiehať sa tak, ako nás učili v autoškole. Iba o trochu rýchlejšie.