Forza Motorsports: Un voto de fe.

Debo ser 100% sincero con esta reseña. Soy un amante del sim que viene del Asseto Corsa y jamas había jugado a los Forza aunque tengo el 4 en la biblioteca. Vengo de juegos como los Rfactor 1 y 2, Automovilista o simuladores de esas características. Lo mas osado que había jugado es al projects cars 2. Tal vez por eso mi reseña sea distinta a la gran mayoría. En este sentido, contrariamente a lo que esa "gran mayoria" indica voy a dar una reseña positiva a este titulo. Los motivos son varios pero es necesarios desglosarlos para entender a Forza y al usuario promedio del mismo. En una serie de puntos expresare lo que considero importante para un futuro usuario del juego.

¿SIMULADOR O ÁRCADE? Si buscas un juego para comenzar a incursionar en un pseudo sim racing competitivo este es tu juego. Un estilo simcade que al detalle es un híbrido entre un árcade y un simulador. No podemos pretender un Asseto Corsa en el apartado comportamiento del vehículo ni en las builds pero logra lo que busca, ser un juego que apunta a un amplio espectro de publico. En el MM vemos un montón de cosas hermosas como lo es el desgaste, las condiciones meteorológicas cambiantes, las estrategias en box completamente adaptables a distintas circunstancias, etc. En donde lo vemos hacer agua es en algunos aspectos en en cuestiones que hacen al comportamiento del vehículo. Un ejemplo claro de esto es el bajo deslizamiento del eje tractor en algunas oportunidades donde se acelera a fondo sin producirse una tendencia al subviraje o al sobreviraje. Algo similar se produce con las transferencias de pesos e inercia, donde vemos que es prácticamente inexistentes o nula. También, la imposibilidad de que la caja en H + embrague permita hacer punta y taco para que el eje tractor no reduzca bruscamente ante el acople de motor-transmisión cuando la transferencia de peso hace que el eje trasero (en caso de un RWD) se eleve produciéndose el trompo. Esto es inexistente en el juego y le quita realismo. Pero, volvemos a lo mismo ¿el juego apunta a eso? No.

UNA REVISIÓN AL COMPETITIVO: El emparejamiento y el competitivo fue ampliamente criticado. En este sentido, están perfectas las criticas orientadas a este aspecto y es entendible. Mucha gente esperaba que hagan algo similar al Iracing. Pero, en términos puramente técnicos no podemos pretender que gente que viene de entregas anteriores se adapte a un manejo 100% deportivo y limpio. La transición va llevar uno o dos entregas, en donde van a tener que ir afinando el sistema de licencias y elo para que el publico logre adaptarse a las condiciones que un sim racing necesita. En este aspecto, es necesario también intentar entender a donde apunta el juego. Claramente, vemos un juego que en realidad intenta dar un aspecto competitivo pero que lo logra parcialmente por la búsqueda constante de un amplio espectro de publico.

GRÁFICOS: Mucha gente desembarca en estos títulos por este apartado y en ese sentido el juego cumple. Bien detallado todos los vehículos y las físicas de los mismos. Los interiores están muy bien logrados teniendo una amplia variedad de vehículos con un gran nivel de detalle. Se lo nota un producto muy cuidado en ese aspecto. Si jugas al forza por la calidad gráfica creo que no te va decepcionar.

MODO HISTORIA: El modo historia te va preparar para el competitivo, reconocer los circuitos y mas importante reconocer los vehículos/builds con sus virtudes y defectos. En este caso, la información sobre estos va ser de vital importancia en el competitivo. Entender el combo circuito/vehículo/builds te va dar una increíble ventaja sobre tus rivales.
Por otro lado, el sistema de modificaciones de los vehículos cumple con lo que busca que es rivalizar con su eterno rival GT. En este aspecto creo que es un aprobado con creces.

SONIDO: Este apartado esta de mas pero siempre es bueno analizarlos en los juegos de autos. Los sonidos están en lineas generales bien logrados y son fieles a los originales. Habria que ver algunos vehículos específicos que tengan sonidos característicos como el lancia stratos v6, el Mazda 787B y algun auto mas para comprobar la fidelidad de los mismos.

RENDIMIENTO: He leído muchísimas criticas al rendimiento del mismo. Mi maquina cumple con los requisitos mínimos y lo juego en 1080x1920 en medio a 40fps. No necesito mas. En bajo logro unos 60 estables pero no merece la pena por que el competitivo que es lo que realmente me interesa no supone un desafió de magnitudes astronómicas.

DIVERSIÓN Y APRECIACIONES PERSONALES: Diversión garantizada, te vas a tiltear si sos de tryhardear mucho en los sim, pero si sos un jugador casual te va encantar. Muchas veces te vas a encontrar con jugadores sucios o malintencionados pero son fácilmente evitables. Vas a sentir adrenalina al salir a clasificar y vas a sentir adrenalina al momento de largar por que nunca vas a saber que va pasar. Eso, sin querer tan vez, sea lo mas atractivo del juego. Se requieren las luces al 100% por que el que viene atrás no sabe las referencias de frenada, ni la trazada ideal...por lo tanto va frenar contra vos. Eso puede parecerte nefasto, pero también puede parecerte divertido. En mi caso de 10 partidas tengo 4 o 5 buenas con respeto, 3 divertidas y 2 que me enojo por el comportamiento rival. Pero en fin, para vivirla en el sim tenes que ir a Iracing y la diversión prácticamente es nula ahí.

Para mi el juego tiene aspectos mejorables como todo, pero no por eso voy a darle una reseña negativa. Un poco de cariño por parte de los Devs y la comunidad y vamos a tener un juego que nos va dar muchas horas de diversión.

Espero que mi reseña les sea de su agrado y recuerden que las carreras no se ganan en la primera curva ;).

Saludos cordiales y no se olviden de "Volar cual cohetes y atacar como bólidos"