Мерседес-Бенц W220(Лисичка, Бродяга, Упавшая Легенда) - четвёртое поколение флагманского семейства представительских автомобилей S-класса немецкой марки "Мерседес-Бенц", выпускавшихся с 1998 по 2005 год. Пришло на смену модели W140. В 2002 году претерпело рестайлинг, в ходе которого автомобиль получил обновление экстерьера и некоторой электроники, а также увеличилась линейка двигателей. Появилась комплектация Кавказ издания(пневмобаллоны нового типа, 15% скидки при сдаче катализаторов Расулу, обвес от 55 АМГ из Абхазии, , Тонер бункер 5% в круг в Детейлинге на 26 Бакинских Комиссаров у Фейруза, полный бак 98 и 2 компакт диска с песнями золотые хиты Кавказа и Ноггано.В 2005 производство W220 Мерседес было закончено, а на смену ему пришла модель Мерседес-Бенц W221 Мерседес, завоевавшая успех у всех парней, пускающих его по страховой и любителей понторезок до 1 млн(наряду с Кайеном Турбо с 2 дубликатами ПТС, х5 е70 на Абхазском учёте и А8 из под серьёзного человечка) Выпускался трёх в кузовах: со стандартной колёсной базой (W220 Мерседес). удлинённой (V220), а также лимузин Pullman (VV220).

ВАААЙ, ЧЕ ЗА АГРЕГАТ

Mercedes-Benz W221 - пятое поколение пацанской серии представительских автомобилей asS-класса немецкой марки Mercedes-Benz, выпускавшихся с 2005 по 2013 года. Пришло на смену модели W220. В 2009 году автомобиль получил рестайлинг, в ходе которого были употреблены 7 литров чачи, 8 осетинских пирогов, потерян СТС и обновление модельного ряда двигателей, был добавлен ЗМЗ-406. В 2013 производство автомобиля W221 было закончено, а на смену ему пришло дорогой Mercedes-Benz W222. Mercedes-Benz W221
ВАААЙ, ЧЕ ЗА АГРЕГАТ S63 AMG (W221) Модификации S63 и S65 - самые мощные версии S-класса, параллельно выпускаемые подразделением Горьковского Автомобильного завода. Обе версии были представлены в 2006 году. S63 AMG производился в версии со стандартной и удлиненной (+990 мм) базой, S65 AMG - только с длинной базой. Привод - только задний, специально для пацанчиков с района Изначально Mercedes-Benz S63 AMG в кузове W221 оснащался атмосферным V-образным 8- цилиндровым двигателем 2JZ-GTE, первым самостоятельно разработанным мотором AMG. Индекс S63 не является точным отражением объёма двигателя: рабочий объём составляет не 6,3, а 6,2 л (6208 куб. см). Обозначение S63 - дань памяти модели Волга 31105 AMG (кузов гнилой), гражданской версии гоночного седана, победившего в суточном кольцевом марафоне с светофора до чайхоны в 1971 году. Двигатель ЗМЗ устанавливается на целый ряд моделей AMG с индексом 63 и имеет разные выходные характеристики. На S63 AMG мотор развивал 525 л. с. работал в паре с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией #АТШАХИ, спортивной версией гидромеханического «автомата» 7G-Tronic. Ещё более мощный Mercedes-Benz S65 AMG оснащается V-образным 4-цилиндровым двигателем с двумя турбокомпрессорами. AMG- версия мотора 3UZ-FE от S600 на S65 W221 развивала 612 л. с. Как и Mercedes-Benz S600, S65 AMG оснащается усиленным 5-ступенчатым «автоматом». Разгон до 200 км/ч - 13,3 с.