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Conheci esse malandro na prisão. Éramos companheiros de cela. Aprendi várias coisas com ele e lhe sou muito grato até hoje. Nos intervalos de trabalho voluntário que fizemos para diminuir nossa pena ele me ensinou latim, lógica, história romana e artes. Hoje devo grande parte de minha erudição a este nobre malandro. Meu único arrependimento dos tempos de carceragem é por não tê-lo ajudado nos momentos de coação sexual. Os outros presos se aproveitavam de sua fragilidade e inocência para força-lo a fazer coisas que ele antes fazia apenas por opção. Mas enfim, são águas passadas...Fico feliz de ver que você superou toda aquela violência e encontrá-lo aqui na steam... Abraço e deixa para traz essas lembranças.

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HUM HUM HUMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM

╱╭━━┳━┳━┳╮Parabens!
━┫╱┓┣┳━━━╯ voce foi
╱╱╱┃┃╯ aprovada na
━┫╱╰┛╯ UFGD
╱╰━━━╯ universidade federal
gostosa demais!

MUITO GOSTOSA, PARECE UMA Vectra CD turbo com Turbina Holset HX-35, Válvula de Alívio SPA compact, Intercooler frontal, Pressurização em alumínio 2,5", escape 2,5" com um abafador JK, Pistões IASA 87mm (p/700cv), Bielas K1 (p/700cv), Parafusos ARP, anéis NPR, Blockguard, Bomba de óleo GM 2.4 16v retrabalhada, junta do cabeçote 16v 100% original, comandos originais, tuchos novos, taxa 10,0:1, Ventoinhas SLIM, Injeção Megasquirt MS2-V3 com correção por sonda Wideband AEM, auto-certo de mapa combustível, Two Step e Flat Shift acionados por botão no pedal de embreagem, 4 bicos Fuel Injector Clinic (FIC) 1050cc baixa impedância com resistores, Bomba de combustível Dinâmica 12bar no lugar da original + 1 Mercedes externa, Linha de combustível 9,5mm, filtro de comb. de Blazer V6, Bobina de velas originais, Câmbio GM F23 adaptado Embrea