@everyone Não anunciar quando for se mastubar, isso tem sido um problema decorente e eu não entendo como algumas pessoas tem abilidades especiais tão sub desenvolvidas aponto de pensar que um servidor cheio de estranhos em sua maioria homens precisam saber disso, ninguem ficara imprecionado em comandar um "HI FIVE" especialnamente considerando aonde a mão esteve não quero adicionar isso as regras pois seria constrangedor para novas pessoas verem que agente tem um problema como este mas a partir de agora isso sera aplicado como uma regra se isso acontecer vc será avisado em ocorrencias atuais serão tratadas a critério da moderação, obrigado

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📂Documents
└📁Counter-Strike: Global Offensive
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⠄⠄⠄⣠⠘⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡟⠁⣀⣀⣀⠄⠘⠿⣿⣿⣿ o dia ta lindo!!

MUITO GOSTOSA, PARECE UM Vectra CD turbo com Turbina Holset HX35, Válvula de Alivio SPA Compact, Intercooler frontal, Pressurização em Aluminio 2,5", Escape 2,5' com 1 abafa dor JK, Pistões IASA 87mm (p/ 700cv). Bielas K1 (p/ 700cv), Parafusos ARP, Anéis NPR, Blockguard, Bomba de Óleo GM 2.4 16v retrabalhada, junta de ca cabeçote de aço de Astra Flex Cabeçote 16v 100% original, comandos originais. tuchos novos, taxa 10,0:1, Ventoinhas SLIM, Injeção Megasquirt MS2-V3 com correção por sonda Wideband AEM. auto-acerto de mapa de combustível Two Step e Flat Shift acionados por botão no pedal de embreagem, 4 bicos Fuel Injector Clinic (FIC) 1050cc baixa impedância com resistores, Bomba de combustivel Dinâmica 12bar no lugar da original + 1 de Mercedes externa (embaixo da porta traseira do passat geiro), Linha de combustivel 9,5mm, filtro de comb. de Blazer V6 (fica atrás do motor), Bobina de Vectra 2011, velas NGK Iridium, cabos de vela originais

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