张华学会了trail braking；李萍学会了走线；我学会了spin，我们都有光明的前途（逃

夏促最后一天入手kartkraft，游戏节奏快，竞争激烈，容错率低也没有花里胡哨的东西，十几台车一起在小赛道上转圈圈还是很上头的

由于游戏还在Early Access阶段，目前游戏内只有八家车厂五条半赛道，从上手到跑熟需要的时长比较短，游戏内的改装系统暂时也是半成品状态，很多项目还不能选。车手装备尤其是头盔和手套给的也略少。比赛可以跑的烂但是目视可见的装备一定要骚（手动狗头），在专注于扩充游戏内容的阶段不出其他语言还算可以接受，赛车游戏本身文本量也不大，没汉化几乎不影响游戏体验，不过中文id在游戏内乱码看着确实有点难受

画质总体来说中规中矩，在同类型游戏里算是不错了，就是车轮后面一直有拖影，虽然说不影响游戏性但是跟车的时候看着怪怪的。缺点的话轮胎上草以后不会变色，视角转动幅度大了容易穿模以及暂时没能提供头盔视角，希望以后更新能做出来吧。给一个会摇晃的头盔视角加上镜头自动看向弯心的选项游戏沉浸性会好很多。天气方面在版本更新之后锁了晴天只留了阴天可选，转圈跑久了有点压抑，不知道正式版能不能给出湿地或者雨天的选项。话说回来二冲卡丁车没有安全带，翻车的时候能像摩托游戏一样做个人飞出去的远镜头会更好。

物理方面好的没话说，路感反馈直接，转向手感清晰，后轮的极限比较好找，压草吃路肩也给了明显的反馈。对于学习走线和油门控制帮助很大。拿x30入门之后换到马力更大刹车更好的kz明显觉得手柄不太够用，不过被车推到极限的体验还是蛮奇特的。顺带卡丁车的特性很好的治疗了我的吃路肩强迫症，走线太奔放入弯前重刹压草spin，高速弯手痒去压内侧路肩筒滚...ai的动作还是比较强硬，虽然说不会画龙但是防守时守住自己车线的意愿比较强烈，入弯顶车也很强硬，第一弯日常神仙打架

制作方面没什么大问题，ui简单粗暴但是观感干净看着还挺舒服。控制上对蓝牙手柄的适配有些小问题，无线模式需要重新绑定所有键位才能正常使用，左摇杆在绑定转向之后没办法再绑定菜单导航，游戏中暂停操作菜单需要把手从左摇杆挪到十字键上有点奇怪..ue偶尔会弹报错也比较影响体验

作为纯粹的卡丁车模拟，游戏质量很不错，原价购买也能值回票价。希望在正式版推出的时候能把小问题解决掉然后放出新特性吧

10.23更新，新版本hud多了个g-meter，菜单导航也能用左摇杆操作了，期待一下后续版本对天气和视角的更新

2.16更新，新版本有了胎温以及胎压监测，轮胎温度低的时候滑动更明显，计时赛建议多跑几圈暖完胎再刷。物理更新之后车的极限窗口更小，尾部更活跃也更容易锁死，不能像上个版本一样直接把车丢进去，出弯对油门控制的要求也更高了，PFI的圈速从57.7掉到59.6，拿着没有力反馈的手柄强行push着实痛苦