Инсталирайте Steam
вход
|
език
Опростен китайски (简体中文)
Традиционен китайски (繁體中文)
Японски (日本語)
Корейски (한국어)
Тайландски (ไทย)
Чешки (Čeština)
Датски (Dansk)
Немски (Deutsch)
Английски (English)
Испански — Испания (Español — España)
Испански — Латинска Америка (Español — Latinoamérica)
Гръцки (Ελληνικά)
Френски (Français)
Италиански (Italiano)
Индонезийски (Bahasa Indonesia)
Унгарски (Magyar)
Холандски (Nederlands)
Норвежки (Norsk)
Полски (Polski)
Португалски (Português)
Бразилски португалски (Português — Brasil)
Румънски (Română)
Руски (Русский)
Финландски (Suomi)
Шведски (Svenska)
Турски (Türkçe)
Виетнамски (Tiếng Việt)
Украински (Українська)
Докладване на проблем с превода
pero ha de tener cuidado con las filtraciones.....y no torcerseeee...
La tuneladoraaa, avanza más o menos un metro a la hora, y por el túnel pasarán trenes y coches, sería imposible sin usar este artilugio....que debe hacer mucho ruidooo....
¡Y los obreros llevan un casco, por si les cae algún peñasco, la cara sucia, y boootas de agua y el ingeniero estaaa fuera del túnel mirando haciaaa el infinito, pensando en cualquier otra cosa...!
La tuneladora....por carretera la transportan a la obra, detras va un coche con unas palmeras rojas, y va despacio, como mucho a diez por hora. Se tiene que aburrir...
!Y una tuneladora que ha empezado por un extremo se encuentra con otra tuneladora que ha empezado por el otro extremo, quiere decir que ya han acabado la obra, y luego llegan los ministros y hacen vino español..... y la montaña llora.....!