TO COSTA PERA*
Kyoto, Japan
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Kommentare
Malibu 15. Okt. 2024 um 20:05 
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡿⠛⠉⠉⠛⠛⠛⠿⢿
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Ragebreaker 23. Sep. 2024 um 6:13 
+rep peak performance every time
Conjuthris 15. Sep. 2024 um 23:32 
+ rep from faceit
YikesDawg 26. Aug. 2024 um 15:04 
+rep from faceit
Malibu 17. Mai 2024 um 15:55 
╲╭━━━━╮╲╲ ╭━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╮
╲┃╭╮╭╮┃╲╲ ┃ SE O TEU ♥♥ FOSSE STATTRACK
┗┫┏━━┓┣┛╲ ╰┳╮O CONTADOR JA TINHA
╲┃╰━━╯┃ ━━━╯┃ REBENTADO ;)
╲╰┳━━┳╯ \ \ \ \ \ \ \╰━━━━━━━━━━━━━━━━-
BRUCE 7. März 2024 um 20:13 
mto gostoso, parece um Vectra CD turbo com Turbina Holset HX-35, Válvula de Alívio SPA Compact, Intercooler frontal,Pressurização em Alumínio 2,5",Escape 2,5" com 1 abafador JK, Pistões IASA 87mm (p/ 700cv), Bielas K1 (p/ 700cv), Parafusos ARP, Anéis NPR, Blockguard, Bomba de Óleo GM 2.4 16v retrabalhada, junta de cabeçote de aço de Astra Flex, Cabeçote 16v 100% original, comandos originais, tuchos novos, taxa 10,0:1,Ventoinhas SLIM, Injeção Megasquirt MS2-V3 com correção por sonda Wideband AEM, Linha de combustível 9,5mm, filtro de comb. de Blazer V6 (fica atrás do motor), Bobina de Vectra 2011, velas NGK Iridium, Embreagem Cerâmica FF 1200lbs com acionamento mecânico adaptado, Suspensão de Rosca Fênix, Pneus BFGoodrich G-force Profiler II 215/45 17, Freio Dianteiro: Discos 288mm frisados + pastilhas Red Powerbrakes, Manômetros de pressão de turbo, óleo e combustível, Sonda Wideband AEM UEGO 40-3100. Vem de Pv, Gato?KKKKKKKKKKKKKKKK