Install Steam
login
|
language
简体中文 (Simplified Chinese)
繁體中文 (Traditional Chinese)
日本語 (Japanese)
한국어 (Korean)
ไทย (Thai)
Български (Bulgarian)
Čeština (Czech)
Dansk (Danish)
Deutsch (German)
Español - España (Spanish - Spain)
Español - Latinoamérica (Spanish - Latin America)
Ελληνικά (Greek)
Français (French)
Italiano (Italian)
Bahasa Indonesia (Indonesian)
Magyar (Hungarian)
Nederlands (Dutch)
Norsk (Norwegian)
Polski (Polish)
Português (Portuguese - Portugal)
Português - Brasil (Portuguese - Brazil)
Română (Romanian)
Русский (Russian)
Suomi (Finnish)
Svenska (Swedish)
Türkçe (Turkish)
Tiếng Việt (Vietnamese)
Українська (Ukrainian)
Report a translation problem
pojemność skokowa silnika: 2077 cm³
typ silnika: D-21A1[1]
moc silnika przy 1800 obr./min: 18,4–22,5 kW według normy SAE (zależne od modelu), fabrycznie: 25–31 KM.
moment obrotowy: 120 Nm przy 1600–1800 obr./min
liczba cylindrów: 2
liczba biegów: przód-tył 8+6[1] (dwa dodatkowe biegi pełzające do przodu)
zużycie paliwa: 2 l/mth (przy ciężkiej pracy)
rodzaj paliwa: olej napędowy
chłodzenie: powietrzem, wymuszone przez wentylator osiowy napędzany paskiem klinowym do wału korbowego
hamulce: mechaniczne, taśmowe
klasa pociągowa: 6 kN (0,6 T)[1]
zakres prędkości jazdy: 0,67 do 26,9 km/h