Chevyn 10 pulttiseen hommasin uudet vetoakselit. (pulttijaon muutoksen takia) Siihen painoin press in wheel studs uudet pyörän pultit (Moroso 46150) Oli ihan tiukka sovitus, piti vasaralla iskeä että sain paikalleen. No rengasta kiinnittäessä ja muttereita kiristin, niin pultit pyörii mukana. Huoh. Mitenkäs nää sais pysymään kiinni pyörimättä. Onneks en vielä laittanut peräkoppaa kiinni eikä öljyjäkään siis ole vielä. Jos joutuu ottaa vetarit taas irti...
juhhi, 12.12.2017#1
jorkkeri72

3rd gear
heppi
jorkkeri72, 12.12.2017#2

Menisköhän takuuseen jos kerran uudesta vehkeestä kyse? Boorit on ihan selvästi menny vituiks. Jos meinaat että nyt kepulikonstilla väännät kiinni niin seuraavalla kerralla kun yrität ottaa rengasta pois niin eipä aukeekkaan kun mutterit pyörii kun puolukka sian perseessä.
Jsp, 12.12.2017#3
Volvo_5.7

Onks muttereissa jengat kunnossa jos pultti lähtee pyörii mukana? Jos jenga on herkkä, niin sen pultinhan pitäis vaan lujemmin tarrata kiinni kun mutteri alkaa kiristyä vannetta vasten.
Volvo_5.7, 12.12.2017#4

Volvo_5.7 sanoi: ↑
Onks muttereissa jengat kunnossa jos pultti lähtee pyörii mukana? Jos jenga on herkkä, niin sen pultinhan pitäis vaan lujemmin tarrata kiinni kun mutteri alkaa kiristyä vannetta vasten.
Mut jos suht tiukka, on löysä, saattaa irrotuksessa saattaa tulla ongelmia!
Rotten, 12.12.2017#5

Onhan pultissa kierrettä riittävän pitkälti,joskus käynyt niin että liian paljon kierteetöntä osaa näkyvissä ni silloin käy helposti noin.
3964, 12.12.2017#6
jorkkeri72

3rd gear
kiinalaiset akselit?
jorkkeri72, 12.12.2017#7


Tiukathan ne pitää olla asentaessa. Olisko kovin kovaksi menny laippa, tai pehmorautaa pultit?
Jussi289, 13.12.2017#8

Jossai muualla oli samaa manailua

Akselit tuli euroopasta ja pultit eBaystä

Senhän voi arvata mitä tekee kun 12,7mm pultti asennetaan eurooppalaisittain mitoitettuun 13mm reikään

Lopputulemana oli, et levy ja vanne paikalleen pultit kiinni momenttiin ja migllä "studit" napaan kiinni
Nikuzai, 13.12.2017#9

Ite olen kaljatölkistä pyörittänyt sisnan pultin ympärille ja lyönyt takaisin paikoilleen. Hyvin on pelannut "varikko huoltona". Mopolla saanut ajettua tähän asti ainakin kaikki pyörimään lähteneet auki, pitää vaan väännättää härskisti. Käsipelillä tekemätön paikka.

Oikein mitoitetulla pultilla noin ei toki käy normaali käytössä.
Itsellä ollut vaan pultit tiukilla kun useita kertoja päivässä vaihdettu uutta rengasta alle, ja siihen vielä päälle vähän metsässä olleet sovitukset.
J.J., 13.12.2017#10

mutuissa väärä kierre
jorkat, 13.12.2017#11

No niin just stna. Moserin akselit, Moroson pultit.
Akselin laipan rei'ät 12,827 (.505)
ja pultti 12,192 (.480).
Noi pultit on nimetty old model Chevys...
No tilasin uudet 12,8mm pultit.

Kiitos kärsivällisyydestä. Nyt olis vapaana Moroso 46150 pultit ja mutterit niihin.
juhhi, 13.12.2017#12

semmosta se harrastaminen on! nähdään kesällä!!!
jorkat, 13.12.2017