ติดตั้ง Steam
เข้าสู่ระบบ
|
ภาษา
简体中文 (จีนตัวย่อ)
繁體中文 (จีนตัวเต็ม)
日本語 (ญี่ปุ่น)
한국어 (เกาหลี)
български (บัลแกเรีย)
Čeština (เช็ก)
Dansk (เดนมาร์ก)
Deutsch (เยอรมัน)
English (อังกฤษ)
Español - España (สเปน)
Español - Latinoamérica (สเปน - ลาตินอเมริกา)
Ελληνικά (กรีก)
Français (ฝรั่งเศส)
Italiano (อิตาลี)
Bahasa Indonesia (อินโดนีเซีย)
Magyar (ฮังการี)
Nederlands (ดัตช์)
Norsk (นอร์เวย์)
Polski (โปแลนด์)
Português (โปรตุเกส - โปรตุเกส)
Português - Brasil (โปรตุเกส - บราซิล)
Română (โรมาเนีย)
Русский (รัสเซีย)
Suomi (ฟินแลนด์)
Svenska (สวีเดน)
Türkçe (ตุรกี)
Tiếng Việt (เวียดนาม)
Українська (ยูเครน)
รายงานปัญหาเกี่ยวกับการแปลภาษา
-Fully built 10:1 high comp
-Cp pistons .60 over with upgraded wrist pins
-Brian crower H beam rods with Arp 2000 bolts
-ARP 1/2” l19 head studs
-Unorthodox racing pulley set
-Carbon ceramic pistons
-Titan modified oil pump
-Titan crank damper
-Titan head gasket
-Lan Evo misfiring system
-VWR T6 manifold
-VWR 6” downpipe
-master cylinder delete
-Tial BOV
-Reinforced floor pans rivets
-Rebuilt manidold
-Tial 80 mm wastegate
-Billet timing belt tensioner
-4 way titanium cam gears
-anti stall belt
-Full Ferrea valve train +1 valves
-HKS 272 cams
-Unorthodox racing cam gears
-Garrett GT-4780r 100 mm DBB turbo with .96 hotside
-Ross machine racing intake
-PTP turbo blanket
-Reverse intake valves bored to the top
-ID 3000cc injectors
-VWR pump hanger
-Pirelli antelope fur fuel filter
-Dual staged walbro 450 E85 pumps