Yo siempre corro del tiron, aqui me costaba ir mas rapido asique despues del 3º tramo vi que estaba donde tenia que estar en la clasificacion y tire a terminar. Final del campeonato con 1 punto. A por la siguiente temporada!

Me parece de puta madre las clasificaciones por clases, es lo suyo, mas cuando somos tanta gente y puntuan tan pocos. Con las tres clases que propuse quedaria completo mas una clasificacion Scraht (x ejemplo)

Seria interesante una copa para novatos, todos el mismo coche, y asi los que empiezan tienen un plus y no corren solo para acabar, al final de temporada a los tres primeros no se les permite repetir.

Creo que asi le da mucha mas vistosidad y emocion a un campeonato, al final de temporada tenemos podium WRC / 2RM / PROPULSION / NOVATOS

Sera normal que las primeras temporadas halla clases un poko cojas pero seguro que poco a poco funcionara bastante bien, la gente ira buscando su clase por adaptacion, gustos e incluso por competencia, para los pilotos que no son TOP es muy interesante una clase con menos competencia. Siempre es bueno tener escalones

Respecto al tema organizativo me parece necesario crear rallyes combinados como habeis propuesto, siempre con cosas logicas (montecarlo-alemania / finlandia-suecia / grecia/alemania / montecarlo-suecia ) Tambien se podria jugar con el formato, que no sea estrictamente 2 bucles de 2 tramos y repetir, se puede arrancar con 1 tramo cortito a 2 pasadas... algun bucle de 3 tramos... o rallyes nocturnos... cualquier cosa dentro de un kilometraje normal. Si no esto se va a volver muy monotono dentro de pocas temporadas.

Se pueden hacer muchas cosas y tendriamos un campeonato realmente guapo, con cuatro tonterias podriamos dar un aire muy serio al campeonato. con listas de inscritos e itinerario, clasificaciones... que todose pueda consultar por aqui.

Tambien creo que seria bueno subir a almenos 8 rallyes por campeonato, con 6 rallyes olvidate de luchar por nada si tienes un 0

SALUDOsss

yo tal cual esta lo veo perfecto... si acaso...

wrc y grA - 4X4
kit kar - 2RM
m3 y sierra- PROPULSION

Pero no se cuanta gente correra con los trasera...

Originally posted by DAVID PERIKO:

Originally posted by J.Piña:

Otra vez en la meta con el 306 KIT KAR

Me deje 40 segundos en el TC4 por un pinchazo

El radiador no esta preparado para estos botes jjjj

He sufrido mas ke he disfrutado evitando las cunetas sin tampoco dormirte

Muy complicado librar con un 2RM

Hay piña...cogete los 4x4 son más estables y más en arena,los 2RM en Mónaco o Alemania aún,pecastes!!! jejej
Mi primer rally que hice cogi el mismo y al siguiente todo cambio 4x4 :)
Buen rally tío,espero verte más amenudo por aquí.

De momento voy a hacer Suecia y la temporada siguiente con el 306, aun puedo ir mas rapido, a ver todo lo arriba que consigo meterme.

Voy a promover la categoria jjjj

Creo que me vereis por aqui bastante

SALUDOsss

Otra vez en la meta con el 306 KIT KAR

Me deje 40 segundos en el TC4 por un pinchazo

El radiador no esta preparado para estos botes jjjj

He sufrido mas ke he disfrutado evitando las cunetas sin tampoco dormirte

Muy complicado librar con un 2RM

Hola a todos! este ha sido el primer rally que hago y por lo menos estoy en la meta... para empezar estoy contento. He visto que hay que tener un ritmo que te cagas para estar arriba y eso es cojonudo. cada uno a pelearse con quien pueda! Saludosss