Start & Einführungsrunde (EFR):

1 Bei einem manuellen fliegenden Start wird nach dem Grünwerden der Ampeln NICHT losgeheizt. Stattdessen fährt das Feld eine langsame Einführungsrunde.

2 Der Polestarter fährt langsam los, danach der 2., danach der 3. und so weiter, bis das Feld komplett in Bewegung ist.

3 Der Polestarter gibt in der folgenden Runde das Tempo vor. Dieses muss sich, je nach Fahrzeugklasse und Strecke, in einem Bereich von 80 - 120 km/h halten.

4 Sobald die letzte Kurve genommen wurde, MUSS er und der REST DES FELDES Vollgas geben.

5 Während der Einführungsrunde herrscht striktes Überholverbot! Bei einer versehentlichen Überholung muss der Platz UNVERZÜGLICH zurück gegeben werden.

6 Sollte sich ein Fahrer während der EFR von der Strecke drehen, ist das folgende Feld vorbeizulassen und er hat sich als Letzter einzusortieren und zu starten. (Dies ist vllt. etwas hart für den Fahrer, jedoch hat es in der Vergangenheit immer wieder gekracht, als Leute in der EFR wieder auf ihren Platz zurück wollten.)

7 Das Rennen ist freigegeben, sobald der Polestarter die Start-/Ziellinie überfährt. Ab diesem Moment darf angegriffen und überholt werden.

8 Es ist grundsätzlich verboten, von der EFR in die Box abzubiegen, um seinen Pflichtstop abzuleisten. Das Anfahren der Box aus der EFR ist nur bei einem vorrangegangenen Schaden zulässig.

9 Bei einem Multiklassenstarterfeld müssen zwischen den Klassen beim Start mindestens 2 Kurven (Je nach Strecke weniger) Abstand herrschen.

10 Dazu ist die langsamere Klasse angehalten, ihr Tempo so weit zu verringern, dass der vorgeschriebene Abstand erreicht werden kann.

11 Bei einem Multiklassenstarterfeld gibt es mehrere Polestarter. Das Rennen ist für die jeweilige Klasse freigegeben, wenn der jeweils zugehörige Polestarter über die Linie rollt.

12 Sollte ein Safetycar (SC) das Rennen begleiten, so führt dieses die EFR an und übernimmt die Rolle des Polestarters. Es wird in diesem Fall bei einer grünen Ampel so lange stehengeblieben, bis das SC am ganzen Feld vorbeigefahren ist. Sobald das SC den Polesetter überholt hat, ist es diesem gestattet, loszufahren. Das SC wird am Ende der EFR in die Box abbiegen. Sobald dieses geschehen ist, darf der Polesetter das Tempo frei bestimmen. Ansonsten gelten alle vorrangegangenen Regeln.

Punktesystem:

25 - 20 - 15 - 10 - 8 - 6 - 4 - 3 - 2 - 1


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