Начну, пожалуй с B класса
Машина - Porsche Carrera RSR 2.8
Двигатель - 217 bhp 2.3l I4
Максимальная скорость - 129 mph

basic induction
sport ecu
sport fuel system
sport exhaust
elite screw supercharger
sport nitrous

sport suspension (road)
super brakes
elite tires (drift)

sport clutch
4-speed gearbox
basic differential

super nitrous (drift)
super nitrous (jump/draft/near miss)

25% drift
steerng sensivity +5
downforce +5

A класс
Машина - Nissan 180sx Type X
Двигатель - 306 bhp 2.0l I4
Максимальная скорость - 163 mph

pro induction
sport ecu
sport fuel system
sport exhaust
super roots supercharger
sport nitrous

sport suspension (off-road)
pro brakes
elite tires (road)

basic clutch
5-speed gearbox
basic differential

super nitrous (drift)
super nitrous (jump/draft/near miss)

30% drift
steerng sensivity +5
downforce +2

A+ класс
Машина - Nissan GT-R Premium Edition
Двигатель - 493 bhp 3.0l I6
Максимальная скорость - 169 mph

sport induction
sport ecu
pro fuel system
super exhaust
elite screw supercharger
sport nitrous

sport suspension
pro brakes
super tires (drift)

super clutch
5-speed gearbox
elite differential

super nitrous (drift)
super nitrous (jump/draft/near miss)

30% drift
steerng sensivity +5
downforce +3

S класс
Машина - Ferrari F40
Двигатель - 404 bhp 3.0l I6
Максимальная скорость - 190 mph

elite induction
elite ecu
super fuel system
sport exhaust
elite screw supercharger
sport nitrous

elite suspension
pro brakes
elite tires (drift)

basic clutch
4-speed gearbox
elite differential

super nitrous (drift)
super nitrous (jump/draft/near miss)

20% drift
steerng sensivity +5
downforce +3

S+ класс
Машина - Ferrari FXX-K Evo
Двигатель - 1035 bhp 6.3l V12
Максимальная скорость - 234 mph

elite induction
elite ecu
elite fuel system
elite exhaust
elite screw supercharger
elite nitrous

basic suspension
elite brakes
elite tires (road)

elite clutch
7-speed gearbox
basic differential

super nitrous (grip)
super nitrous (drift)

100% grip
steerng sensivity +5
downforce +0

Субъективно, но все же:
- обычно я свои билды делаю на 20-50% дрифта, с максимальной steering sensivity, прижимной силой больше нуля, и с хорошим screw superchargerом. Просто когда привык делать машины одним образом, хочется делать остальные точно так же. У вас могут быть какие-то другие предпочтения.

! билд для извилистых трасс !
A класс
Машина - Mazda RX-7 Spirit R
Двигатель - 366 bhp 2.0l I4
Максимальная скорость - 142 mph

sport induction
sport ecu
sport fuel system
sport exhaust
pro roots supercharger
sport nitrous

basic suspension
pro brakes
elite tires (drift)

elite clutch
4-speed gearbox
sport differential

super nitrous (drift)
super nitrous (jump/draft/near miss)

40% drift
steerng sensivity +5
downforce +4

мне незашло как ф40 ведет себя в дрифте, поэтому я убрал заход в дрифт, я перепробовал ее со всеми движками и честно говоря я бы не сказал что она лучшая, но мб топ2-3

Originally posted by Manbarondenna:

мне незашло как ф40 ведет себя в дрифте, поэтому я убрал заход в дрифт, я перепробовал ее со всеми движками и честно говоря я бы не сказал что она лучшая, но мб топ2-3

Это чисто моя субъективщина, люблю чтобы машина валила боком. Настрой её под себя как тебе нравится.

Кстати, здесь вряд ли будет регера по 2м причинам
- и так все знают, что она быстрая
- те кто её купил знают, что она толком не рулится
Поэтому я не хочу сюда её выкладывать

Ну а пока еще один билд
! билд для извилистых трасс !
S класс
Машина - Lamborgini Huracan Perfomante Spyder
Двигатель - 592 bhp 4.4l V8
Максимальная скорость - 168 mph

elite induction
elite ecu
elite fuel system
elite exhaust
elite screw supercharger
sport nitrous

elite suspension
super brakes
elite tires (drift)

elite clutch
5-speed gearbox
elite differential

super nitrous (drift)
super nitrous (jump/draft/near miss)

20% drift
steerng sensivity +5
downforce +4

! билд для Apex Predator !
S+ класс
Машина - Porsche 918 Spyder
Двигатель - 874 bhp 4.6l V8 Hybrid
Максимальная скорость - 233 mph

elite induction
elite ecu
elite fuel system
elite exhaust
elite screw supercharger
elite nitrous

elite suspension
elite brakes
elite tires (road)

elite clutch
7-speed gearbox
elite differential

super nitrous (drift)
super nitrous (jump/draft)

neutral
steerng sensivity +3
downforce +0

Originally posted by Manbarondenna:

мне незашло как ф40 ведет себя в дрифте, поэтому я убрал заход в дрифт, я перепробовал ее со всеми движками и честно говоря я бы не сказал что она лучшая, но мб топ2-3

Ты тоже можешь выложить свой билд, если по твоему мнению какая-то другая машина также будет хороша

Originally posted by "B":

Originally posted by Manbarondenna:

мне незашло как ф40 ведет себя в дрифте, поэтому я убрал заход в дрифт, я перепробовал ее со всеми движками и честно говоря я бы не сказал что она лучшая, но мб топ2-3

Ты тоже можешь выложить свой билд, если по твоему мнению какая-то другая машина также будет хороша

я уже не помню, и у меня игра не запускается

на вскидку
в б топ скайлайн 99года

в а топ бмв м3 старая, еще как варик бмв м1 и скай 93ого, но скай не так хорош в макс скорости но у него пизже разгон

в а+ акура рсх топ, так же можно 10ый эво на мемном движке
для специальных а+ трасс где ты просто едешь по прямой - форд краун виктория, так же я видел полстары которые меня выигрывали, сам я полстар еще не пробовал

в с я много машин распробовал ты по сути можешь любую машину туда зафигачить
ф40 ок, бмв и8 родстер чисто пофаниться, там только один двиг который даст ей возможность бороться за победу, авентадор кабриолет на в8, внезапно скайлайн 93ого лучше всего показал себя в с классе, субару 10ого норм, тарга кабриолет, ламбо контач, эмира

с+ это дуэль регеры и спайдера, в редких случаях туда суются всякие фкскк, чироны и вулканы, и с недавних пор тайканы

я играю в кмч, по движкам насрать, ты подбираешь любую комбинацию запчастей которые дают параметры:

б = 3.7-3.4 разгон, 207-209 кмч

а = 250-260 кмч, но надо самому ездить, на многих машинах статы могут заявлять эти числа, но на деле машина до них никогда не доходит, разгон я точно не припомню но помню что сильно его не занизить он в а классе в целом всегда выглядит печально

а+ = 270 кмч хотя бы для большинства трасс вполне достаточно, тут тоже бывает такое что машина может заявить что доедет до этих чисел или даже выше но на деле не всегда факт и надо ездить; если это трасса по прямой ты должен достигать 325 кмч или ты проиграл, в этом случае на разгон насрать, а для большинства трасс я не помню, но на моей акуре 2.7 или что то в таком духе

с = разгон минимум 2.7 в идеале 2.5-2.4, в целом макс скорость может быть и 300 кмч если разгон хороший, но в идеале конечно лучше уметь жать 317-330 кмч

Originally posted by Manbarondenna:

Originally posted by "B":

Ты тоже можешь выложить свой билд, если по твоему мнению какая-то другая машина также будет хороша

на вскидку
в б топ скайлайн 99года

О, я кстати его в B классе тестил с другом. Порш каррера рср разваливает его во всех трех гонках. Мб что-то изменилось с того момента как ты играл но сейчас скайлайн 99 года уже не так имбует.